Les Fabricants de pièces automobiles autour de moi

Parfait !

(Traduit par Google) Toujours sympathique. Chargé rapidement. (Avis d'origine) Altijd vriendelijk. Snel geladen.

8h pour ce faire décharger.......honteux

Разгрузка отвратительно, долго, 2 палета снять для них проблема (Traduit par Google) Le déchargement est dégueulasse, prend beaucoup de temps, retirer 2 palettes est un problème pour eux

(Traduit par Google) Chargement rapide et efficace. Il y a une place pour se tenir devant l'entreprise. Il y a une baie. (Avis d'origine) Szybki i sprawny załadunek. Przed firma jest gdzie stanąć. Jest zatoczka.

envoie rapide . achat carburateur ( VA12101-32CARB) pour remplacer mon 32 seia hs demarre quart de tour et tourne comme une horloge .super content que du plaisir a conduire maintenant .

(Traduit par Google) Excellente entreprise (Avis d'origine) Excelente empresa

Désolé de rabattre l’enthousiasme des récents utilisateurs Biomotors sur le 1,2l puretech de la C4 Picasso ou 5008 mais l’expérience va être douloureuse et salée. Des le début depuis 3 ans les ennuis s’accumulent , ce moteur fragile a brouté et s’est mis en sécurité à 70km/h sur l’autoroute et être obligé de s’arrêter sur la bande d’arrêt d’urgence est à risque mortel! Changement de 1 bobine cramée. Et toujours la hantise de s’arrêter et ne plus pouvoir rouler … Après des excuses : utiliser l’éthanol de Total et pas les supermarchés , remplir le réservoir complètement et l’éthanol n’aime pas la pluie, la mise à jour du logiciel moteur… . Maintenant la voiture est chez Citroën pour investigation avec risque de changer le moteur …. Maintenant c’est la partie dd ping pong : « Biomotor indique que c’est un problème des moteurs 1,2 pureté fragile et à problème donc voir Citroen » d’ailleurs le boîtier n’est plus homologué pour ce moteur par Biomotors depuis un an … (quid des anciens boîtiers homologués ?!) « Citroën ne veut pas toucher car dès qu’il y a un problème même mécanique , ils disent que c’est le boîtier éthanol donc voir Biomotors !!😤🤬 » En attente du support de Biomotor ….

Boitier installé depuis bientôt 2 ans sur une C3 82 cv. Cà se passe plutôt bien. J'ai simplement rencontré la semaine dernière un problème de fuite sur une durite d'alimentation du capteur de carburant. J'ai un peu insisté par mail et par téléphone pour que le SAV s'occupe de mon souci car mon installateur d'origine a férmé... Au final on m'a envoyé en garantie un kit de durites qui m'a permis d'effectuer le remplacement moi-même très rapidement. A part cet incident j'avoue être très satisfait de ce boitier, mon 3 cylindres fonctionne mieux qu'à l'origine (moins d'à coups) et en plus je roule propre et je fais de réelles économies de carburant même si la surconsommation sur autoroute s'établit à + 25 % et en ville à + 30 % (ce qui reste supérieur aux + 20 % annoncés)

En Novembre 2018 j'ai équipé mon Scenic IV Tce 140 CV avec un boîtier éthanol Biomotors. Après quelques réglages sous garantie inhérents aux défauts de jeunesse de cette technologie naissante à cette période, je ne peux qu'être satisfait de Biomotors. Je viens de changer de véhicule en début d'année et sans hésiter j'ai fait installer un nouveau boîtier éthanol Biomotors sur mon Arkana 1.3 Tce 140 CV mild hybrid. Je conseille le boîtier de conversion éthanol Biomotors qui est homologué et français.

Installation du boîtier éthanol au top Tout c'est bien passé, je recommande vivement Il y'a même un accompagnement pour le changement de carte grise.

En ce qui me concerne, je suis très satisfait de l'installation par notre garage sur laroques sur notre vehicule il y a plus de 6 mois. Cela faisait longtemps que j envisageais la reconversion, et un seul regret ! Ne pas l avoir fait plus tot . Vive le bioethanol et merci à biomotors.