Biomotors Fabricant de pièces automobiles

Avertissez signalconso. Service client aux abonnés absents. Traîne pour répondre, renvoi au garage alors qu'il est laissé au dépourvu. 2ème garage qui arrête avec eux dans ma région, réfléchissez pourquoi? . Coupures moteurs aléatoires 1.3 TCE 2020 dès le jour de l'installation. Multiples arrêts nécessitant un redémarrage moteur obligatoire dans des conditions extrêmement dangereuses moteur chaud et véhicule roulant depuis plus de 30 kilomètres, je précise (autoroutes, petites routes, durant des dépassements...) La garantie légale qui sera leur réponse ici ou la soi-disant responsabilité du garage est un écran de fumée (pré-visite faite, véhicule de 50000kms). Le responsable technique de biomotors propose de tester une mise à jour du boitier sur votre voiture après 2 mois d'attente, et le lendemain de l'analyse de données OBD fait par le client.. 7 mois que ça dure et ce n'est que le début de l'histoire... Ne viennent pas à l'expertise contradictoire, j'appelle cela, jouer la montre, argumentant qu'il n'y a qu'un réglage à faire mais ne le feront pas pour des notions obscures. Entre une mise à jour et un réglage qu'ils ne veulent pas faire, quoi qu'il en soit, mon véhicule est invendable pour le moment. Sans E85 et en SP95 ou 98, le véhicule fonctionne parfaitement. Fuyez, vous êtes prévenus. Communiquez via signalconso, service de l'état gratuit. UFC que choisir, la presse locale... beaucoup d'actions sans le moindre centime sont possibles. Défendez-vous.

Tout est parfait. Boîtier Éthanol installé sur un Espace 5, 225cv. Fonctionne très bien. Cordialement

Satisfaite, mais plus de mal à démarrer l'hiver.

Au début tout va bien ,tout le monde satisfait de ce boîtier qui fait faire des économies mais au bout d'un certain temps, plusieurs problèmes arrivent comme par exemple c'est n était plus possible pour le garagiste de se connecter au bluetooth pour faire des réglages et ils ont mis plus de deux mois pour intervenir,les injecteur HS, mon garagiste essai de faire fonctionner la garantie et SAV catastrophique personne lui répond au mail et quand il téléphone ils sont soit disant débordé... Si c'est le cas c'est qu'il y a vraiment des problèmes avec ce boîtier

Installation du boîtier éthanol au top Tout c'est bien passé, je recommande vivement Il y'a même un accompagnement pour le changement de carte grise.

Désolé de rabattre l’enthousiasme des récents utilisateurs Biomotors sur le 1,2l puretech de la C4 Picasso ou 5008 mais l’expérience va être douloureuse et salée. Des le début depuis 3 ans les ennuis s’accumulent , ce moteur fragile a brouté et s’est mis en sécurité à 70km/h sur l’autoroute et être obligé de s’arrêter sur la bande d’arrêt d’urgence est à risque mortel! Changement de 1 bobine cramée. Et toujours la hantise de s’arrêter et ne plus pouvoir rouler … Après des excuses : utiliser l’éthanol de Total et pas les supermarchés , remplir le réservoir complètement et l’éthanol n’aime pas la pluie, la mise à jour du logiciel moteur… . Maintenant la voiture est chez Citroën pour investigation avec risque de changer le moteur …. Maintenant c’est la partie dd ping pong : « Biomotor indique que c’est un problème des moteurs 1,2 pureté fragile et à problème donc voir Citroen » d’ailleurs le boîtier n’est plus homologué pour ce moteur par Biomotors depuis un an … (quid des anciens boîtiers homologués ?!) « Citroën ne veut pas toucher car dès qu’il y a un problème même mécanique , ils disent que c’est le boîtier éthanol donc voir Biomotors !!😤🤬 » En attente du support de Biomotor ….

Très bonne expérience avec le boîtier. Moi qui fait beaucoup de kilomètres je suis ravie j'ai divisé le budget carburant par 2 merci biomotors.

Bonne expérience suite à l'installation d'un boîtier BIOMOTORS sur mon véhicule. Pas loin d'un euro d'économie par litre pour une surconsommation de 12% dans mon cas. Aucun problème de fonctionnement mis à part une légère difficulté de démarrage lorsque les températures descendent sous les 6 - 7 degrés (deux à trois tentatives alors qu'au dessus le véhicule démarre instantanément). Le garagiste installateur a été parfait le boîtier est posé très discrètement et les câblages sont invisible sous le capot.

Mon dossier SAV n°1830 est ouvert depuis 15 mois . J'attends toujours la résolution des dysfonctionnements. Contrairement à vos affirmations l'installateur attend votre technicien depuis le 9 février. Ni votre sav ni le technicien régional ne répondent à mes demandes. Via l'application aucune réponse non plus.

Très satisfait de la pause technicien très compétent aucun souci à reprocher

A fuir ... j'ai fait placer un boitier sur mon véhicule déclaré compatible (Dacia) par un garagiste agréé fin 2018. Véhicule entretenu très régulièrement chez Renault. En 2024, Moteur flingué à 102 000 km avec pble de bougies et oxydation à cause du bio éthanol. On me demande 6500 € pour mettre un moteur qui a 25000 km de plus que le moteur d'origine. Résultat, aucunes économies et obligation de changer de véhicule compte tenu du coût des réparations. Je suis très mécontente. Après renseignements (un peu tard) auprès de différents garagistes, ils déconseillent le bio éthanol car les problèmes arrivent régulièrement sur les moteurs. Réfléchissez bien avant de faire poser un boitier sur votre véhicule.

Plutôt fiable, des petits ratés tout de même, installé depuis 3 mois. A voir dans la durée.

Fonctionne bien sauf à froid où le moteur broute un peu. Il faut y aller doucement. À ce moment là tout se passe bien sans à-coups. A chaud c'est que du bonheur.

J’ai fait installer le boîtier sur ma polo en novembre 2021 chez un garagiste agréé La voiture n’avait même pas 30000 km Or, 2 ans après je me retrouve avec une facture de 1000€ car il a fallu changer un injecteur, les bougies qui n’avaient même pas un an, la vidange de l’huile moteur qui avait été faite il y a 6 mois. Sans compter que je dois changer également la batterie car le boîtier étant branché dessus il use la charge deux fois plus vite. Par conséquent je n’ai fait aucune économie bien au contraire. Je ne recommande surtout pas cette installation

Nous avons fait installer deux boîtiers ethanol sur nos deux véhicules en septembre 2023 et franchement nous sommes ravies et très content de la super compétence et le professionnalisme de notre installateur qui a su expliquer tres bien la procedure il est situer à montereau fault Yonne Si cela était à refaire aucune hésitation et on recommande même car cela change vraiment tout merci à l'équipe biomotors genial

J'ai fait équiper ma voiture avec un boîtier Bio-motors il y a 6 mois et j'en suis très satisfait. L'installation a été réalisée chez un garage partenaire. J'économise de l'argent a chaque plein.

Installation à la hauteur de mes attentes, je recommande 😊👍

C’est parfait 0 problème ça fonctionne très bien et j’économise beaucoup grâce à l’éthanol je recommande fortement.

Tout c’est bien passé, la garage a rapidement pris en charge la voiture pour l’installation du boîtier et le service toujours réactif. 25% de conso en plus mais 0,85€/l… 37€ le plein.. donc super rentable encore aujourd’hui.

Très content de l'installation du boîtier éthanol petit problème démarrage à froid cette hiver vite résolu par mon installateur ( réglage) je fais le plein à 26 EUROS au lieu de 62 euros au sans plomb soit un économie de 36 euros par plein boîtier au trois quarts amorti

Très satisfait du boîtier. Le véhicule fonctionne très bien.

Je suis équipée d'un boîtier biomotor depuis Septembre 2023, certes je consomme un peu plus que si je roulais à l'essence mais avec un prix du plein divisé par 2 j'y fais beaucoup moins attention. De plus, mon garagiste est vraiment bien car est disponible et réponds à mes questions ou problèmes en cas de besoin. Merci encore.

Bon accueil. J'ai été bien informé sur le processus d'installation et les démarches à faire.

Rien à dire cela fait depuis novembre 2023 que mon compagnon et moi même avant installé un boîtier éthanol biomotors . Aucun soucis à froid pour le démarrages.

Deux véhicules compatibles équipés et deux séries de gros problèmes avec le boîtier Biomotors sur les deux véhicules : bougies, injecteurs, batterie, les pannes se suivent avec les coûts de remise en état qui vont avec. Elle est où l’économie ? Ils sont où Biomotors ? Il est où le garagiste partenaire ? Si nous devions refaire l’expérience, nous ne la referions pas !!! Nous roulons à nouveau au sp95 par sécurité : la fiabilité n’est pas là. Il n’est pas possible d’avoir confiance… dans un système qui, par exemple, ne sait gérer la conduite en montagne !!!

Installation réalisée au garage des Grands Champs, en novembre 2023. Un service personnalisé, attentif au client, et un équipement de qualité : aucun changement notable dans la conduite de la voiture. La différence se voit à la caisse de la station-service, bien sûr !

Boitier posé du depuis novembre 2023 , pas de soucis a ce jour

Boîtier installé sur tours mes voitures, cher à l'achat et installations mais amorti et après des économies. Aucun soucis

Entièrement satisfait, des performances identiques et des pleins à moitié prix

En Novembre 2018 j'ai équipé mon Scenic IV Tce 140 CV avec un boîtier éthanol Biomotors. Après quelques réglages sous garantie inhérents aux défauts de jeunesse de cette technologie naissante à cette période, je ne peux qu'être satisfait de Biomotors. Je viens de changer de véhicule en début d'année et sans hésiter j'ai fait installer un nouveau boîtier éthanol Biomotors sur mon Arkana 1.3 Tce 140 CV mild hybrid. Je conseille le boîtier de conversion éthanol Biomotors qui est homologué et français.

Ça a fait 4000km que je roule à l éthanol avec biomotor. Aucun soucis même avec des séjours au ski et des démarrage à froid.

Aucun problème avec le boîtier et l’utilisation de l’E85 après 30000km parcourus

Je réponds positivement à votre questionnaire de satisfaction du boitier méthanol que Ford a bien voulu m'installer sur ma Puma d'occasion. J'en suis pleinement satisfaite ....surtout quand je passe au poste à essence ! Pas de conséquence sur la conduite du véhicule à mon sens.

Montage d un boîtier Biomotors sur mon Ford Ecosport 1.0 Ecoboost 125000km -Les renseignements fournis par le garagiste m’ont convaincu , des mécaniciens très performants. Je réalise de bonnes économies et je n’ai pas constaté de surconsommation importante. Un grand merci à Biomotors Vive l’éthanol .

Installation rapide et très professionnelle le gain financier semble pour l’instant très n’opérant

bon produit, installateur sympa. A voir dans le temps. C'est un troisième véhicule que je fais rouler avec ce carburant.

Excellent. Consommation raisonnable. C’est le second boîtier que je fais installer sur mes véhicules. Aujourd’hui le 23:02/2024, 10000 kms et tous va bien. Avec le sourire à la pompe ! Véhicule Subaru XV 2.0 ess 2014.

A présent, je paie mon carburant moitié moins cher, en n'en consommant moins de 20% de +...donc je suis largement gagnante financièrement, et je pollue moins👍

Totalement convaincu et satisfait par Biomotors ! Le boîtier a été installé fin décembre sur ma Ford Focus IV SW (moteur ecoboost 125ch) et je roule à 100% de bioéthanol depuis 2 mois. L'installation du boîtier et les formalités administratives se sont déroulées très facilement, bien aidé par le garage installateur Cars69 de Saint André de Corcy et par la procédure claire de Biomotors. La voiture fonctionne parfaitement, du démarrage aux accélérations, en mode eco ou en mode sport, tout roule! Le légère hausse de la consommation est largement compensée par les 40 euros économisés à chaque plein ! C'est presque un plaisir de passer à la pompe ! Merci Biomotors ! (Et Cars69)

Top Installation très pro. Le véhicule fonctionne aussi bien qu’auparavant. Très économique. Je conseille sans hésitation

Bonjour, mon véhicule est équipé en bio ethanol depuis fin décembre 2023 donc c'est tout récent et pour l'instant cela fonctionne très bien et les économies en carburant sont très appréciables. Une légère augmentation de la consommation environ 1 litre au 100. Sinon RAS.

La transformation éthanol de mon véhicule est parfaite. Je recommande mais cela doit être fait avec un kit homologué par un monteur homologué pour que ça figure sur la carte grise

Bon produit, installation rapide et rien à reprocher au niveau du fonctionnement.

Super accueil, très clair dans les explications, travail soigné et rapide et ils sont joignables si besoin

Je suis à mon deuxième boîtier, j'en suis toujours content pas de problème particulier, et surtout une belle économie sur le plein. Je voulais également remercier le Garage Buffard de Bourg sur Gironde, très arrangeant et très professionnel.

En tant que utilisateur je peut que dire du bien. Nous avons quatre véhicule équiper du boitier biomotors et aucun problème même par grand froid et des économies très important. Je suis aussi installateur et les seul problème que nous rencontrons ce sont des problèmes de montage et para métrage effectué chez d autre installateur peut scrupuleux Mais le produit est certainement le meilleur du marché car j ai eu la fâcheuse expérience avec un autre concurrent que je ne citerai pas le nom

Le boîtier fonctionne très bien... avec mon véhicule hybride. Le bémol sur la connexion du boîtier avec l'application... Ça ne fonctionne pas à ce jour... Mais ce n'est pas indispensable !

Très bon accueil et explications quand je me suis renseigné pour un montage au bio ethanol.rdv pris rapidement,montage effectué dans la journée, avec un essai.des conseils et un rdv repris pour finaliser les réglages après quelques pleins. Très bon ressenti. Merci à l equipe

Boîtier pour passer à E85, je fais désormais mes pleins d’essence à moins de 30€ et mon moteur tourne tjrs aussi bien. Un bon investissement même si ma conso a légèrement augmenté. Satisfait du produit et du montage par mon garage habituel.

Très bon produit. Après 2 mois, pas de problème et une belle econolie

Ce produit est parfait. Installateur compétant Satisfaction totale

Niveau prix ça change totalement, mais par contre nous faisons beaucoup moins de KM avec 1 plein

Marche très bien, le véhicule ne consomme pas beaucoup plus, et il n'y a pas de différence en mélangeant les carburants. Et kit pas trop cher pour une fiât 500.

Boîtier posé depuis 2000 km environ. Pas un voyant ne s’est allumé, pas de raté, tout pile comme si de rien n’était. Impec’.

Installation très pro par un partenaire Biomotors à Talant près de Dijon. Tout fonctionne parfaitement. Par contre le forfait Biomotors est d'un prix très très élevé , non justifié par la technologie relativement simple, qui laisse penser que ce prix est lucrativement calculé dans un contexte d'aides publiques.

Je recommande biomotors, tout c est très bien passé, la personne s est déplacé chez moi, très sérieux et ponctuel, on vous remets tous les documents avec des explications claires. Je suis satisfaite du service, ma voiture est passée à l'éthanol sans aucun souci, ça fonctionne très bien et je fais de réelles économies tous les mois.

Simple est efficace je suis très satisfait

Rien à dire, travail parfait et bon service après vente du poseur Ea Performance Ça fait plaisir de faire un plein à prix correct

Après avoir galéré pour trouver un installateur qui accepte de faire une conversion E85 sur un Jaguar F Pace V6 SC, j'ai enfin trouvé le garage compétent à 45km de chez moi. Montage selon le devis fourni, dans les temps imparti. Depuis cette conversion en décembre 2023, j'ai parcouru environ 2700 km en conditions hivernales sans aucun problème. La surconsommation correspond à ce qui était annoncé, à savoir 20%. La société Biomotors s'est montrée très réactive dans toutes les démarches administratives (changement de carte grise). Expérience encore de courte durée mais positive. Sentiment de rouler plus propre et quel plaisir de voir le compteur des litres défiler plus vite que celui des euros

Très bon, accueil, L’installation est efficace et rapide

Super expérience avec Biomotors 1ans avec le boîtier éthanol sans soucie

boîtier posé sur une toyota yaris de 2018 mi décembre , aucun problème , un peu plus long au démarrage comme indiqué par le garagiste surtout par temps très froid ( -8 ). De plus ce dernier ma inviter à revenir si il y avait des problèmes au démarrage par grand froid , car lors de la pose la température était de 1 degrés. Il faut prévoir une consommation de 8 à 10 % de plus.

Très ravie de faire des économies depuis 2 ans que je suis équipée. Je conseille vivement

J’ai fais monter un boîtier sur mon 5008 1l2 puretech 130 en 2022 j’ai reçu de très bon renseignements de la part du service client , des mécaniciens très performants. Des économies énorme pas de surconsommation importante. Je suis très satisfaite et je recommande fortement la pose d’un boîtier. Un service sav très à l’écoute pour l’explication des différents taux d’éthanol suivants la saison. Un grand merci à cette entreprise française. J’ai très vite rentabilisé mon boîtier au vu du nombre kilomètre effectué pendant les vacances. Je n’ai plus peur de passer à la pompe.

Nous avons équipé 2 voitures du boîtier biomotors ça fait maintenant plus d un an et franchement nous n avons aucun problème de ratées moteur de voyant moteur de charge batterie ... qui lui sont reprochés je pense que les voiturestoutes Marques confondues n ont pas besoin du Boîtier pour avoir ces symptômes mais c est tellement plus simple de rejeter la faute systématiquement sur lui pour se dédouaner des problèmes que les voitures connaissent franchement aucun regret d avoir équipé nos voitures du boîtiers biomotorset en plus grâce à lui je continue de sourire même quand je fait le plein merci

Boitier de trés bonne facture et technicien au top lors de la pose de ce dernier. Merci à tous.

Satisfait installation faite part un garage pro déjà 3 mois aucun soucis rencontré.

Disponible rapidement pour la pose Aucun problème avec le boîtier pour le moment

Golf sportvan équipée d,un boîtier biomotors depuis 27 mois et 52000 kms . Aucun souci ,même au démarrage à froid l hiver . Donc très content de mon achat, je fais de belles économies.

Biomotors a tenu ses engagements. Je suis pleinement satisfait de la prestation. Je n’hésiterais pas à réitérer l’opération en cas de changement de véhicule.

Une installation rapide et de qualité dans un garage habilité, quel bonheur de rouler vert et moins cher !

Fonctionne parfaitement depuis plus d'un an et demi. Tout simplement satisfait !

SAV incompétent et boitier qui ne marche pas!! Fuyez!!

L'utilisation de l'E85 n'est plus rentable au vu des risques en effet il faut compter avec une surconsommation de 20 à 25% par rapport au SP95, il est conseillé de faire changer les bougies avant l'installation de faire une vidange annuelle et de mettre des additifs E85 régulièrement sans oublier que la garantie moteur biomotors ne dure que 3 ans donc après la fin de garantie vous avez finalement une casse moteur, toutes vos éventuelles économies s'envoleront.

Boitier installé depuis bientôt 2 ans sur une C3 82 cv. Cà se passe plutôt bien. J'ai simplement rencontré la semaine dernière un problème de fuite sur une durite d'alimentation du capteur de carburant. J'ai un peu insisté par mail et par téléphone pour que le SAV s'occupe de mon souci car mon installateur d'origine a férmé... Au final on m'a envoyé en garantie un kit de durites qui m'a permis d'effectuer le remplacement moi-même très rapidement. A part cet incident j'avoue être très satisfait de ce boitier, mon 3 cylindres fonctionne mieux qu'à l'origine (moins d'à coups) et en plus je roule propre et je fais de réelles économies de carburant même si la surconsommation sur autoroute s'établit à + 25 % et en ville à + 30 % (ce qui reste supérieur aux + 20 % annoncés)

Boitier peu fiable et SAV inexistant!

garagiste partenaire bio motors de pire en pire un boitier qui va bien un service plus que médiocre si votre boitier fonctionne bien magnifique part contre le moindre problème et votre descente au enfer commence malheureusement votre installateur agree ne pourra rien faire il faudra être compréhensif du coup a fuir oublie bio motosr je déconseille fortement a vos risque et péril

Boîtier Bio-Motors installé en mai 2022 et après 23000 kms.La voiture est en panne voyant moteur allumé, calage du moteur,manque de puissance. Le garage qui m'a fait l'installation a arrêté (trop de problème et manque de considération de la marque).Heureusement il y a encore des petits concessionnaires compétents. Montant de la facture 3171€00 (2 sondes Lambda HS + pot Catalyseur complètement bouché) Pour moi le calcul est vite fait amortissement du boîtier 1233,48 -3171,00=-1937,52 € de perte sans compter le stress et les angoisses sur la fiabilité du véhicule. Maintenant je roule avec le boîtier Ethanol déconnecté Bien entendu Bio-Motors est aux abonnés absents. Réfléchissez bien avant de monter ce type de boîtier car les promesses s'envolent mais les problèmes restent Mon véhicule est une Audi A4 moteur 1,4 TFSI de 150cv et 80000 Kms

Aucun suivi du dossier ouvert. Votre partenaire a dû se débrouiller tout seul. Occupé vous de satisfaire vos clients au lieu d'envoyer un questionnaire de satisfaction

A fuir … aucun SAV (limite arnaque) Lors que je me suis renseigné il y as 3 ans pour l’installation de ce boiter sur le site mon véhicule était compatible, disponible avec le pack homologation Parfait lors de l’installation, le garage partenaire est pro et installe le boitier et gère les démarche administrative avec l’homologation Premier problème quelques jours après démarrage difficile, après de nombreux aller-retour au garage pour des réglage en relation avec la hotline la décision est prise de changer le boiter qui doit être défectueux. Réception du nouveau boitier et installation, re problème de démarrage, véhicule qui donne des à-coup liée a des problème de richesse impossible a régler. Retour au garage qui re contact le SAV et la on me dis que mon véhicule n’est plus compatible et est de nouveau en développement. Solution du SAV ? désinstaller le boitier a mes frais et aucune indemnisation malgré que le boitier à été payé et n’as jamais marché. Le pire de l’histoire avoir une carte grise en FE (oui choix du pack homologation pour bien faire) et la solution aucune de la part de BIOMOTORS a part re passer la voiture au MINE et encore à mes frais. Autant dire aucune solution boitier acheter ne fonctionne pas et carte grise ne correspondant plus au véhicule grosse perte d’argent pour une solution qui devait être économique. SAV absent, aucune solution, perte de 1 200.00 € MERCI BIO MOTROS Un conseil fuyez…..

Pour ma part, après l’installation d’un kit Biomotors en 10/22, je regrette de l’avoir fait. J’ai eu une alerte panne moteur sur autoroute, les démarrages l’hiver laissent toujours une petite crainte de raté et la surconsommation est plus proche des 25% que des 15%. Il arrive à mon moteur de brouter lors des changements de vitesse. Bref, j’ai demandé le remboursement et la désinstallation du kit, je verrai ce que me dit Biomotors ! Ps : aujourd’hui, je ne mets plus que de SP95. Bref, j’ai joué et j’ai pas gagné !

Bonjour, je vais vous faire part de mon retour d’expérience après 2 ans d’utilisation de boîtier Biomotors. Si c’était à refaire je ne ferai pas l’installation avec le boîtier Biomotors. Car tant que tout va bien et que vous n’avez pas à joindre le SAV, c’est parfait. Par contre à partir des premiers problèmes, le SAV est déplorable. Un véritable défit que d’essayer de les avoir déjà au téléphone. Je les ai appeler plusieurs fois, après 30minutes d’attente l’appel coupe et il faut recommencer, même si vous étiez le prochain sur la liste d’attente. De plus le SAV pour les particuliers n’est joignable que le matin… Je vous partage mon problème. Après avoir installer le boîtier il a fallut que je retourne 3 fois à mon garage pour peaufiner les réglages (démarrage à froid très compliquer et consommation de V8 pour un 4 cylindres). Heureusement le garage se trouvait à 10min de chez moi. Donc ce n’était pas trop contraignant. Jusque là ça va encore, mais alors dès que vous rencontrez un problème de batterie le boîtier perd ses paramètres… du coup il se remet en réglage « par défaut » et de nouveau les problème de démarrage à froid et la surconsommation. Seulement le garage qui se trouve à côté de chez moi ne travail plus avec Biomotors tellement le SAV est absent. Du coup le garage le plus proche de chez moi travaillant avec Biomotors est à 40minutes de route! Je n’ai pas le choix je vais donc devoir y aller. Après avoir contacter ce garage, il m’annonce me facturer une heure de diagnostic pour vérifier si l’installation a été correctement réalisé, soit 100€. Après avoir réussi à joindre le SAV Biomotors (c’est une dame qui est manifestement toute seule), elle ne vous apporte aucune solution si ce n’est de dire que le garage qui m’a fait mon installation doit assurer le suivi de ses clients. J’ai donc pris rdv avec le garage qui m’a installé le boîtier hier, il m’a démontré qu’il ne pouvait plus accéder à la plate-forme car son compte a été désactivé (il me l’a montré sur son ordinateur). Je ne vais donc pas avoir le choix que de perdre 2x40minutes + l’heure de diag, d’aller à l'autre garage et payer au passage 100€. L’éthanol est très bien par rapport aux économies d’un plein de carburant. Mais si on rajoute toutes ces dépenses, le coût de l’installation (900€), les aller-retour au garage le plus loin pour les réglages, un diagnostic à 100€, j’aurai réaliser certainement beaucoup de Kms avec mon véhicule avec de l’essence SP95 ou SP98. Si j’ai un conseil, ne faite pas l’installation avec eux, j’ai des connaissances qui ont fait l’installation chez leur concurrent (pour ne pas les citer) et sont ravis de la fiabilité de leur installation. A bon entendeur.

Satisfait....Je me suis fait installer un boîtier connecté BioMotors sur ma MINI il y a 8 mois, au top ! Quelle économie d'argent, en plus de moins polluer ! Service client très réactif., homologation rapide. Bravo au concept innovant et rentable enfin pur nous consommateurs, prochaine étape, équiper le véhicule de ma femme :))))))) Aucun bémol pour ma part, FONCEZ

En ce qui me concerne, je suis très satisfait de l'installation par notre garage sur laroques sur notre vehicule il y a plus de 6 mois. Cela faisait longtemps que j envisageais la reconversion, et un seul regret ! Ne pas l avoir fait plus tot . Vive le bioethanol et merci à biomotors.

Bientôt 1 an maintenant nous avons mis un boitier BIOMOTORS sur Perpignan. Nous avons économiser plus de 50 € par plein ce qui est enorme nous qui roulons énormément pour notre travail. Nous comptons equiper nos autres véhicule rapidement Merci au service commercial et au service technique Biomotors pour leur réactivité. Marc

en attente depuis plus de 2 mois pour obtenir une réponse de votre part sur la prise en charge en garantie de mon capteur éthanol défaillant. Inadmissible .. Quant à votre service client , le message est toujours le même : on transmet au technicien. Ce qui n'a aucun impact . Il n'est même pas possible d'avoir un délai sur le traitement de mon dossier. Alors existe t'il vraiment ce technicien ? je commence a en douter . Et a quoi sert ce service ? Je vais donc contacter SUD RADIO et Jean-Luc MOREAU pour leur indiquer ma problématique puisque qu'il en a fait la publicité à de nombreuses reprises , ce qui m'a décidé à venir chez vous plutôt que vos concurrents D'après mes recherches mon problème n'est pas un cas isolé à tel point que de nombreux garages ont arrêtés de travailler avec vous et ne prennent plus aucune réclamation car en ont des dizaines sans réponse de votre part depuis plusieurs mois.

Indigne et scandaleux 2 batteries vidées en 6 semaines..dépannage sur Autoroute... Impossibles à joindre piur demander mise en oeuvre des garanties légales pour boîtier éthanol. Comment ces gens ont ils pu avoir une homologation? 20 mn d attente au tel, accès au sav impossible, installateur sans nouvelles de Biomotors sur ses questions.. Une boîte à faire fermer.. Fuyez et ...faites le savoir.

Je souhaite faire part de mon expérience particulièrement négative avec Biomotors. J'ai fait installer un dispositif E85 en mai 2022 sur un moteur puretech 1.2 130cv (connu désormais pour ses problèmes de fiabilité). Fin 2022, début 2023, j'ai commencé à rencontrer des problèmes avec des incidents moteur. Bien sûr, Peugeot et Biomotors se sont renvoyé la responsabilité comme vous l'avez sans doute déjà lu par ailleurs. Je précise que j'ai suivi les révisions prévues par Peugeot et le contrôle technique. Ma voiture a tout juste 4 ans. J’ai finalement eu gain de cause avec Peugeot. Cependant, et pour éviter toute ambiguïté et risque moteur, j’ai décidé de faire retirer mon dispositif E85. J'ai noté une amélioration du comportement du véhicule (plus d'à-coup, de perte de puissance, plus d'incident) . Biomotors a fait la sourde oreille à mes demandes de prise en charge et s’est même montré particulière désagréable dans ses échanges : en somme, c’est soit Peugeot, soit vous le problème mais pas eux. J’ai donc fait quelques recherches et je me suis rendu compte en allant sur leur site, que ma plaque d’immatriculation n’était plus jugée éligible pour leur système de conversion (alors qu’elle l’était évidemment en 2022). Ils invoquent les problèmes de Peugeot pour se défausser mais la réalité est claire : on ne peut pas installer un E85 sur un moteur puretech 1.2 130cv. Cependant, si vous l’avez déjà installé, il s’agit d’une non-conformité évidente du dispositif pour votre moteur et également d’une publicité mensongère. Nous devrions donc pouvoir nous faire rembourser ce dispositif, non adapté à notre moteur et vendu à tort. A tous ceux qui sont dans le même cas que moi, je vous enjoins à vous connecter sur la plate-forme Signal Conso du gouvernement (rubriques voiture/révision/prestation ou publicité mensongère) afin de faire part de votre mésaventure avec Biomotors, particulièrement si vous avez été éligible et ne l’êtes plus, car c’est une non-conformité flagrante du dispositif. Ainsi, la répression des fraudes s’intéressera peut-être à cette société et fera le nécessaire. Les consommateurs ne peuvent toujours être ceux qui payent les erreurs des sociétés (Peugeot, Biomotors). Bonne chance.

Avec un peu de chance, tout va bien se passer. Au moindre problème, Biomotors et l'installateur se renvoie la balle sur les responsabilités. Un installateur a mal installé le capteur de carburant avec des durites au diamètre trop grand. Du coup grosse fuite de carburant qui aurait pu faire prendre feu mon véhicule. Ni biomotors, ni l'installateur ne veut prendre en charge les réparations d'urgence que j'ai dû effectuer sur mon véhicule. Aussi n'achetez surtout pas ce kit si votre vehicule est sous garantie, contrairement à leurs dires, aucun constructeur ne voudra prendre à sa charge une voiture qui roule à l'E85 avec ce kit. Expérience vécue chez Renault.

Un service après vente déplorable. Si le garagiste ne veut pas regarder votre véhicule alors il faut appeler les 600 centres pour en trouver un... Mais bon après avoir fait une vingtaine de garages qui refusent de prendre le véhicule parce que trop de paperasse....

Boitier posé en 2022 par un installateur agréé qui aujourd'hui ne l'est plus et refuse d'assurer le SAV de mon installation. Lors d'accélération mon véhicule se met en défaut pour problème d'injection. Après contact pris directement auprès du SAV Biomotors on me dit de me débrouiller directement avec mon installateur qui lui me dit ne plus avoir les accès à la configuration du boitier. Aucune solution n'est proposé par Biomotors qui est pourtant responsable de ses boitiers (les documents d'homologation, de certificat de conformité et de garantie sont tous au nom de Biomotors et non de l'installateur). C'est scandaleux de se défaire du problème ainsi. Bref ! fuyez Biomotors qui propose des boitiers, dans mon cas, pas fiable et au SAV déplorable.

attention biomotors vous attire avec une offre estivale -150 Euros sur la pose d'un boitier chez tous leur installateur agréé. Ce qu'ils ne disent pas c'est que cette offre est au bon vouloir de l'installateur et au final n'est pas appliqué. Comme dit a l'instant par le service client c'est pour attirer de nouveau client. C'est une honte et une belle arnaque de la part de BIOMOTORS !!!

Fuyez !!! Au début c'est top, les pleins ne sont pas cher vous consommez 15-20% de plus, donc c'est rentable. Mas les problèmes arrivent. Déjà au début il faut revenir 2-3 fois pour peaufiner les réglages. Puis 1 an après premier problème : Je me suis retrouvé bridé a 70km/h sur autoroute avec voyant moteur allumé lors d'un retour de vacances. Obligé de prendre la nationale pour rentrer. Résultat 7h pour rentrer au lieu de 4h30-5h. Je dépose ma voiture au garage qui contacte biomotors. 4 jour pour avoir une réponse. Au final j'ai récupéré ma voiture 2-3 semaines. 6 mois après pareil en rentrant du travail. Cette fois on me change le boitier. A nouveau 6 mois après même problème et là je dois changer un injecteur. 400€ de ma poche. Et la dernièrement a nouveau un problème. Du coup s'en est trop j'ai fait déconnecter le boitier. Ça c'est pour les pannes Niveau SAV c'est aussi une catastrophe, biomotors vend vend vend mais n'a pas le personnel pour gérer le SAV derrière. A un point tel que beaucoup de garage a arrête. A la base mon installateur était a 2km de chez moi. Il a arrêté a cause du SAV catastrophique. Le prochain était a 10km. Il a arrêté aussi. Puis un autre, puis un autre. Au final j'ai réussi a trouver un garage a 30km pour régler mon problème, qui refuse maintenant d'en installer. Niveau consommation ma voiture faisait du 5.9l/100km avant le boitier. Après le boitier je suis passé a 7l donc on est bien dans les 15-20% Mais ça c'est au début. A la fin j'étais a 8.5l/100km et j'ai eu des pics a plus de 10 litres quand le boitier a un probleme. Du coup au final ce n'est plus vraiment rentable. J'aurais voulu mettre 0 mais si je doit trouver un point positif ce serait la personne que l'on a au téléphone ( 3 appels et chaque fois la même dame qui réponds donc elle est peut être seule pour gérer tout les problème). Elle doit en prendre plein les oreilles toute la journée la pauvre.

Boîtier éthanol Biomotors acheté en octobre 2022 pour une C3 Picasso qui avait 86000km. Au départ, les concessionnaires Citroën ont essayé de me dissuader de le faire car le constructeur interdit purement et simplement la pose de boîtiers éthanol sur leurs véhicules. Mais mon véhicule, un C3 Picasso 1.2 PureTech, fait bien partie de la liste des véhicules sur lesquels BioMotors autorise la pose d'un boîtier. J'ai décidé de leur faire confiance. Nous avons d'ailleurs reçu une aide de l'état pour la pose de ce boîtier ! (sic) Résultat : quelques semaines après nous devions changer la courroie de distribution : 1500€. Et moins de 10 000 km plus tard, moteur cassé : 6500€ pour le remplacer. Au-delà des problématiques connues du 1.2 PureTech, absolument TOUS les garagistes que nous avons consultés par la suite pour nos problèmes nous ont affirmé que l'éthanol avait précipité les soucis, du fait du type de moteur (la courroie baigne dans l'huile). Donc j'impute bien la responsabilité de BioMotors (qui autorise la pose de boîtiers pour ce type de véhicules, déjà connus pour leur fragilité) dans la survenue de nos problèmes. A noter que je ne prétends pas que le boîtier BioMotors est dysfonctionnel en tant que tel, mais qu'il ne s'adapte pas à ce type de motorisation en dépit de ce qu'ils prétendent. Inutile de dire que BioMotors se lave les mains de notre problème.

J'ai fait installer un boîtier Biomotors 1.600€ il y a un an sur une Megane GT line 30.000km ,depuis ,problème de batterie si non utilisation de véhicule pendant une semaine et depuis hier la batterie se décharge en une nuit , très handicapant si on a besoin de la voiture pour une urgence ce qui était notre cas ce matin . Donc je suis très insatistaite de cette formule et ne la recommande pas. (on est obligé de mettre une étoile pour publier mais pour moi 0 étoile .)

Fuyez !! De gros problèmes sur ma voiture depuis l’installation, défaut moteur , sondes encrassées et la voiture démarre très mal , le sav une catastrophe il faut se débrouiller !!! Risque de casse moteur !!! Je regrette !! Biomotors juste vendeur pour le reste inexistant!!!! Ne faites pas cette erreur

dommage que l'on ne puisse pas mettre 0 étoile ! FUYEZ - FUYEZ - FUYEZ !!! Installation effectuée chez un professionnel Perte totale de puissance, surconsommation dépassant LARGEMENT les 25 - 30% ! sans compter le véhicule qui se met en mode sécurité EPC sur l'autoroute à 130km avec témoins lumineux, perte de puissance dangereuse et un véhicule qui tousse alors que c'est une boite auto en parfait état toujours entretenue chez le concessionnaire Audi. Des ratés se caractérisant par des à-coups aléatoires dans les phases d'accélération, mais aussi un compte-tour qui s'emballe dans les 10 à 20 premières secondes de l'allumage du véhicule produisant ainsi des soubresauts importants. Malgré un appui sur le frein, la voiture pouvait effectuer des bonds en avant. Des dizaines et dizaines d'allers-retours au garage pour avoir un soit disant technicien par téléphone qui demande au garagiste de changer les programmes sur le boitier comme s'il cherchait la bonne recette d'un gâteau. Juste catastrophique ! En plus d'être incompétents ils sont de mauvaise foi en prétextant que le garagiste a mal installé le boitier et qu'ils ne sont pas responsables. Envoi d'un second boitier neuf puis d'un 3e boitier dit d'ancienne génération puis encore et encore des essais, des essais, des essais et rien ! a part me faire perdre du temps et de l'argent en faisant le plein pour venir plus d'une quinzaine de fois au garage ! Leur SAV est à fuir tout comme l'achat d'un boitier ! Plus jamais ! résultat boitier enlevé, réception à titre isolé pour avoir une carte grise Essence, temps perdu, frais annexes dans le vent ... J'ai retrouvé la pleine puissance de mon Audi, plus de ratés, de voyants, de surconsommation extrême

Horrible expérience sur un 1.3 Tce. Véhicule qui tombe en panne aléatoirement sans prévenir. Plus aucune panne une fois le boîtier retiré. 1500 euros dans le vent + tous les frais annexes et temps perdu (j'ai du faire une réception a titre isolé pour retrouver la carte grise en ES)

SAV honteux et qualité de produit douteuse. Retour de professionnel après un an dans le réseau Biomotors : Extremement déçu à la longue de cette entreprise qui m'a - pour ainsi dire - pigeonné. Sur 10 boitiers installés, 5 on présenté des défaillances et/ou necessité ajustements et reglages complémentaires, 3 ont du être remplacés au bout de moins de 4000km. Le service client Pro est une tannée à joindre (plusieurs fois jusqu'à 50 minutes d'attente avant que je craque - J'ai dit service Pro ?), et nous oblige à faire revenir le véhicule 2 à 3 fois à l'atelier car les mecs ne condensent pas toutes les mesures à prendre, ou mettent des plombes à reprendre un ticket SAV. Enfin, concernant l'utilité et le fonctionnement du boitier lui-même, nous avons remarqué que ceux qui marchent sans souci sont ceux qui sont montés sur des moteurs capables d'accepter l'E-85 sans modifications ... Pour les autres moteurs plus récents et plus pointus, aie aie ! Sans oublier que malgré les accords de principe des constructeurs et les homologations, les véhicules équipés de boitiers sont systématiquement refusés par les ateliers concessions (j'ai du désinstaller un boitier pour qu'un de mes clients puisse faire checker sa boite de vitesse chez Peugeot !), et les prises en charge en garantie sautent également. Sur des moteurs récents extremement pointus et prompts à casser prématurément, très mauvaise option. Avis aux particuliers : Un spécialiste des reprogrammations fera un meilleur job à meilleur prix qu'un boitier foireux. Et si vous voulez rester homologués : achetez un boitier, virez le et faites faire une reprogrammation propre chez un gars consciencieux. Dans tous les cas,l'ethanol est à éviter sur les moteurs pointus ou sous dimensionnés (3 cylindres ou moteurs à injection directe récents) Avis aux professionnels, si comme nous vous êtes une petite structure ayant peu de temps pour gérer des retours à répétition, des diagnostics sur vos installations, l'attente interminable au téléphone et remboursements, passez votre chemin car la rentabilité et le volume annoncé ne sont pas au rendez-vous, en plus de vous faire passer pour des cloches auprès de vos clients ... Et surtout méfiez vous des commerciaux qui vous garantissent d'être libre d'arrêter le contrat si vous n'êtes pas satisfait, car BIOMOTORS vous fait signer via un organisme de financement (Corhofi) qui vous laissera pieds et poings liés. Une erreur de jeune entrepreneur naïf oui, que je ne referais plus grâce à eux. Merci Biomotors !

Si j'avais su !... Je trouvais le principe très intéressant mais après quelques mois que des problèmes :Batterie qui se vide ,voyant moteur intempestif ,plusieurs fois EPC avec moteur qui cale (arrivé sur autoroute =quel stress!) La voiture fonctionnait parfaitement avant !Après discussion au garage boîtier retiré: la voiture refonctionne parfaitement A savoir :il faut refaire une nouvelle carte grise Essence et repasser par la RTI car la loi de 2017 ne prévoit pas la dépose du boîtier (!) Comme si un dysfonctionnement était impensable ! J'ai écrit un mail à Biomotors mais je ne me fait pas d'illusion Un remboursement au moins partiel serait normal Et dire que ma région a cofinancé ce dispositif ! PS : A la DREAL de ma région il m'a été dit que de plus en plus de dossiers désinstallation boîtier sont faits....A croire que Biomotors dit oui à tout pour écouler ses boîtiers Et après débrouillez vous....

Que des galères chez first stop de draguignan ne le faite surtout pas j’ai un sous régime moteur qui viens de je ne sais ou et j’ai du changer la pompe à carburant, je n’ai pu l’utiliser même pas un mois…

J'ai fait installé un boitier qui m'a couté 1500 euros sur un C4 Picasso sur lequel je n'ai eu que des pannes. J'ai été contraint de l'enlever (150 euros au passage). Je vous le déconseille fortement cela m'a couté pluc cher avec les réparations et les 1500 euros à la poubelle.

Quand ça marche, c’est pas mal . Par contre dés le moindre soucis, c’est débrouillez vous ! Au bout de 7000 km panne avec perte de puissance moteur, mon garagiste habituel m’indique que la panne est certainement en rapport avec la conversion bio éthanol car lorsqu’il déconnecte le boîtier le véhicule fonctionne. Je me tourne alors vers l’installateur agréé biomotors qui ne veux plus entendre parler d’eux. J’appelle donc biomotors qui m’indique que c’est à moi de trouver un installateur agréé pour prendre mon véhicule, sans surprise les trois installateurs contactés ne veulent pas prendre ma voiture car n’étant pas responsable de mon installation. Après un échange un peu plus musclé, biomotors me propose un installateur qui accepte de prendre mon véhicule. Celui-ci me confirme l’avis de mon garagiste habituel concernant la mise en cause du boîtier installé mais m’indique qu’après échange avec biomotors, la prise en charge va être faible voir inexistante. Bref, le boîtier est déconnecté, mon véhicule fonctionne correctement sans l’installation biomotors. La promesse d’économies s’est transformée en galère qui m’aura coûté de l’argent. RÉFLÉCHISSEZ BIEN AVANT DE FRANCHIR LE PAS CAR L’EXPÉRIENCE PEUT RAPIDEMENT DEVENIR COMPLIQUÉE !!!

Expérience vraiment nul boîtier pas fiable du tout. Véhicule qui devient comme une poubelle... Je recommande pas du tout le boîtier éthanol sur des véhicules récents cela détraque les injecteurs ainsi que le calculateur et tout le reste.

Système de conversion les meilleurs du marché. Performant aussi bien en été qu'en hiver, aucun problème de démarrage à froid une technologie vraiment bien pensé par la société biomotors.

Service après vente inexistant. Si vous ne tombez pas sur un excellent garage installateur, vous ne serez qu'une vache à lait. Ils se cachent derrière les installateurs agréés pour se dédouaner de leurs responsabilités mais ne règle pas le problème d'origine. Vous êtes honteux.

Propriétaire d'une Citroën C4 Picasso 1.6L thp 165cv de 2015, ~90000km. Conversion au E85 avec boîtier Biomotors en debut d'année 2023, donc assez de recul. L'installation m'a coûté ~1200€ mais 400€ en + dû à une détérioration de la connectique moteur à l'installation du boîtier qui a généré plusieurs défauts et que seul un garage Citroën a été capable de me réparer. Aucune prise en charge de l'installateur agréé (Patrick Autos à Meyzieu, 69). Dès l'installation du boitier, énormément de râtés à l'accélération en E85. Après plusieurs semaines et rv chez l'installateur, un réglage est proposé par Biomotors : quasiment plus de râtés. Support technique satisfaisant. Mais hélas, maintenant que je n'ai plus de pb technique, je calcule ma consommation : au lieu des 7.7L/100km indiqués par mon tdb (conso que j'avais en SP95-E10), je calcule une consommation de 10.9L/100km ! (Conso calculée sur 8000km). Je roule quasi-uniquement sur nationale et autoroute. Donc augmentation de conso de ~40% (en étant gentil) ! ! ! Donc plus de 60000km pour rentabiliser l'investissement ! Donc pour moi 4 ans, avec les prix actuels des carburants... Vu les pbs rencontrés, l'autonomie très réduite, et les risques que cela pourrait générer (car toute modification créée un risque), je regrette d'avoir installé ce boîtier.

Ma C3 équipée en juillet 2022, je suis ravie de l’investissement largement amorti. Je recommande, aucun soucis. Il

Service client désagréable au téléphone. De plus boîtier défectueux qui a failli me faire perdre le moteur . Voiture qui broute et quand mon garagiste vérifie, une bougie a explosée et les autres sont blanches . Ne pouvant pas rouler en toute sécurité il les change et me conseille d'aller faire vérifier le boîtier . Le lendemain le garage installateur s'aperçoit que celui ci est défectueux et installe un provisoire . Le ticket de sav est ouvert auprès de Biomotors qui ne veut pas entendre parler de régler la facture des bougies. L'installateur a passé 2 jours pour résoudre le problème et me dit que Biomotors ne veut pas régler les bougies . Le changement de carburant m'a coûté 1450€ et pour l'instant que des ennuis.

Bonjour Ayant été convaincu de l'intérêt du système de conversion à l'éthanol, j'ai pu faire installer mon véhicule directement chez Biomotors. Leur accueil et le professionnalisme de leurs techniciens, m'ont conforté dans mon choix. Après maintenant plus de 10000 km parcouru en 6 mois, je n'ai qu'une chose à dire, je roule moins cher et je pollue deux fois moins !!! Merci encore à toute l'équipe. Bien cordialement

A bon entendeur , je suis installateur agréé de ce système , le système par lui même est très bien et beaucoup de véhicules peuvent être équipé sans souci , cependant dès qu’un problème apparaît l’entreprise BioMotors ne cherche aucune solution efficace et tourne autour du pot pendant des jours afin de ne pas reconnaître la défaillance de son système , sans vouloir me jeter des fleurs voilà 15 ans que je suis mécanicien et installer un boîtier ne demande pas de connaissances particulière , mais quand vous avez le SAV Biomotors derrière son ordi auteur qui veut vous apprendre à travailler… comment dire…

J’ai fais équiper mon Honda accord 7 en février dernier et je suis très satisfaite de mon achat. Plusieurs membres de ma famille se sont décidés et sont tous très content de leur investissement. Un produit fiable et qui permet de faire de belles économies.

Cela fait 2 ans maintenant que ma mère a mis un boitier BIOMOTORS sur son Touran. Nous faisons un plein par semaine et nous économisons plus de 50 € par plein soit 200 € par mois. Cela nous a permis de partir en vacances en famille l'hiver dernier. En plus, c'est bon pour la planète ! Merci Biomotors

Attention, méfiez-vous de ces boitiers, depuis 4 mois, ma voiture a un souci moteur. Elle tousse sans arrêt, plusieurs fois je me suis retrouvée sur l'autoroute à 40 km/h car la voiture s'est mise en sécurité soudainement. Malgré plusieurs réglages, aucune solution n'a été trouvé. L'installateur faisait le mort. J'ai du trouver une autre installateur car la marque constructeur ne veut pas entendre parler de ces voitures modifiées qu'elle ne reconnaît pas. J'ai du faire changer une pompe à essence et payer des heures de recherche de problèmes sans solution. Déjà 660€ sans avoir eu de solutions. Je prends des risques tous les jours en prenant cette voiture équipé du boîtier. Le garagiste m'a même dit qu'il avait eu un autre problème une semaine seulement après l'installation et qu'une fois le boîtier enlevé, la voiture fonctionnait à nouveau très bien. Mon véhicule était reconnu sans problème pour son installation à la base.

Les amis étant mécanicien auto je vous déconseille l'installation de boitier éthanol peut importe le fabricant, ces derniers sont chères peu fiable (problème de démarrage a froid,broute tres souven, changement de bobine et de bougies bcp plus souvent que si vous rouliez en E10, additif a mettre dans le carburant etc..) et vu l'augmentation du prix de l'éthanol (1.25€ en moyenne) et la surconsommation (30%) dû a sa combustion IL N'Y A PLUS DE BENEFICE a mettre ce genre de boîtier et celui qui vous dira l'inverse a sûrement lui un bénéfice à en tirer. Un mécano honnête !!!

A fuir. Boîtier installé sur un Ford Bmax. Voyant moteur allumé, voiture qui broute et perte de puissance à l accélération, ce qui la rend dangereuse. Tous les mois au garage qui l’a installé, à chaque fois il efface le défaut et refait les réglages préconisés par Biomotors. Il le dit qu’ils sont quasiment impossible à joindre. J’ai fait enlever le boîtier la semaine dernière. Bilan, 1300 euros payés pour rien, et beaucoup de temps perdu avec un véhicule au garage quasiment toutes les semaines. Le garagiste me dit qu’il ne peut pas rembourser le boitier, même s’il reconnaît que ça ne fonctionne pas. Honteux!

Extrêmement déçu du service client. Absence d'information lors de sortie de mise a jours qui permet de diminuer la consommation du boitier lors de l'immobilisation véhicule. Méfiez vous de la garantie qui n'intervient pas dans d'autres garage malgré que ce soit lié à leurs mise à jour. Mais ça personne ne vous le dis. On ne vous dis pas non plus que les concessionnaires vous font signer une décharge pour la révision car ils ont peur du boitier. 1an et demi d' utilisation, 6 interventions en garage pour faire régler le boîtier. Mais ce que je préfère c'est la gentillesse du personnel.. On est pris de haut, pas considéré la conversation tourne en rond réponses non adéquate sur un ton des plus méprisant ! Expérience client à revoir.

Le service client dépend sur qui on tombe lorsqu'on appelle. Les procédures peuvent aller très vite comme être très longues. Mais une dame en tout cas a su très bien gérer tout ça, être rassurante et me tenir informée. Merci

À fuir ! Conception non française boîtier chinois! Des boîtiers qu’il ne fonctionne même pas ! Un sav juste horrible ! Les garantie ne sont pas respecter ! N’acheter surtout pas de boîtier la bas vous serais bien déçu ! En plus la boîte devrait pas tarder à être en redressement il doivent trop d’argent à bardahl qui ont voulu jouer le jeux avec eux ! Mais la société Biomotors reste des voleurs !!!!

Alors nous avons fait une installation sur une première voiture, pas de soucis nous étions super content. Alors nous avons fait une installation sur une première voiture, pas de soucis nous étions super content. Nous décidons de convertir la deuxième.. sauf que là pleins de soucis, impossible de faire régler le boîtier... Nous décidons donc d'arrêter les frais car nous avons besoin de la voiture et de faire l'enlever le boîtier (conversation officielle jamais faite puisque soucis depuis le début de la pose du boîtier) .. Sauf que Biomotor font les morts depuis, ne répondent à aucune relance du garagiste partenair pour le remboursement.. cela fait 3 mois que ça traine !! Avec un service client pareil, à fuire .. Aucune chance qu'on repasse par chez eux si on doit re faire convertir une voiture.. Surprenamment ils suppriment tous mes commentaires des réseaux sociaux sans jamais prendre contact ou me répondre... Une vraie arnaque en somme..

Cela fait bientôt 9 mois que ma voiture est équipée du système biomotors le garagiste agrée qui l’a posé ne parvient toujours pas à faire les réglages (démarrage difficile, voiture qui broute en pleine vitesse, boîtier directement branché sur la batterie donc panne de batterie totale alors qu’elle était neuve … dépannage par l’assistance de mon assurance…)je suis sans arrêt au garage il immobilise ma voiture une semaine pour avoir toujours des problèmes après le dernier réglage ma voiture s’est mise à consommer presque 50%de plus en carburant (maintenant je n’ai plus de problème de démarrage par contre…) c’est un peu énorme sachant que biomotors nous indique une surconsommation de 15% .et pourtant toutes les révisons sont à jour! Cela est extrêmement pénible !!! J’aimerais vraiment qu’on trouve une solution pérenne à mes soucis de voiture pour enfin être tranquille !!

Cela devrait être 0. Système installé apres verification que mon vehicule est compatible bien qu ancien, confié en parfait etat de marche. Suite à la pose, systeme electronique qui s etiole au fil des jours, jauge à essence au contact de l ethanol HS,esp hs dès la sortie du garahe, vehicule remorqué 2 fois : la suite ? Et bien évidemment ils se dedouanent pour les véhicules de plus de 5 ans mais se gardent bien de vous en aviser (avant la pose dans un garage agréé) de manière complète afin de connaitre tous les tenants et aboutissants ? Je me retrouve avec un vehicule devenu insecure et qui risque de finir à la casse du fait des conséquences de ce boitier. J invite tous les usagers insatisfaits par ce fabriquant à saisir le mediateur. Ils feront peut etre moins la sourde oreille.

J’ai fait installer un boîtier sur mon Tiguan. En quelques jours des soucis avec le Moteur qui se mettait en sécurité. Soucis de boîtier qui n’était pas reconnu à cause d’une fiche ce qui est dangereux pour le moteur. J’ai fait changés programme 2 fois avant de trouver le bon qui fonctionnait l’été. Puis l’hiver arrive. Ma voiture broute tous les matins pendant 15 km. Le temps de chauffer. J’y suis retournée pour changer le réglage à froid mais il y aurait eu un soucis de capteur de température. ( super la qualité du boîtier fait peur ) Je dois encore y retourner mais j’ai peur que depuis septembre mon moteur soit abîmé. Sans compter les départs plus tôt du travail et l’organisation de fou impliquée avec un nourrisson et un enfant à gérer. Et un véhicule à trouver où l’attente sur place, les appels, la peur de la panne …L’horreur. C’est cauchemardesques. Je regrette vraiment la pose. Et personne de Biomotors car seul le garagiste est en vitrine mais sans véhicule de prêt Finalement on me Renvoie vers le garagistes agrée après avoir constaté d’eux même qu’il avait mal travaillé à la base Aucune responsabilité de prise. On se cache derrière l’installateur sans assumer que celui ci ait été trouvé sur la liste de leur site web et agrée par leurs soins ….

Cela va faire un ans en février que j'ai fais installer le boitier biomotors sur peugeot 206 phase 2 . Apres avoir parcouru 20000kms cela fonctionne à merveille par tous temps et la plus basse température que j'ai eu le matin -9 elle démarre au premier tour de clé en consommation 1litres maximum de plus ci qui est pas excessifs je m'attentais à beaucoup plus . Le seul regret que j'ai c'est de ne pas avoir fait installer beaucoup plus tôt le boitier. Je suis aussi tomber sur un excellent installateur de ce boitier JCL à st Didier dans l'Isère.

Votre commerciale qui démarche le département 86 se montre très engageante dans sa manière de prospecter les garages. Ce type de comportement est à proscrire totalement. Elle donne une mauvaise image de votre entreprise, et se permet de mettre des avis 1 étoile n'acceptant pas de ne pouvoir être reçue. Je préfère vous prévenir, en tant que dirigeant de plusieurs agences dans la Vienne, et d'autres collègues garagistes ont la même expérience. Votre commerciale agit sous le pseudo : Mon nom c'est K

J ai fait poser un boîtier ethanol . 6mois après problème de compression sur mes cylindre moteur hs confirmer par expert . Nous avons convoqué 2 fois biomotor pour expertise le véhicule et fait un arrangement à l amiable . Ils ont même pas eu la descence de répondre et de ce déplacer entreprise irrespectueux de ces clients qui posent le boîtier ainsi que les clients qui roulent avec . Rendez vous au tribunal. Cordialement un petit client

Boitier permettant de réaliser d'incroyable économie (plein à 30€ vs 70€). A ce jour, aucun effet mécanique et peu d'effet électronique si ce n'est un indicateur de km restant à parcourir qui fait des frayeurs (baisse très rapide une fois la réserve atteinte), normal vu que le boitier est installé après le calculateur. Pour l'instant, très satisfait. Rentabilité prévue en 13 mois ! Sans compter la potentielle surcote à la revente.

Relativement déçu. Le premier boitier installé était défectueux (voyant moteur allumé).10 jours pour recevoir un nouveau boitier avec le véhicule immobilisé. Aucune excuse ni geste commercial de la part de Biomotors et de l'installateur (pointS Valence)...

Boîtier commandé depuis plus d un mois.... via un garage agréé.... le sav déclare assurer une livraison sous 2 semaines et j attends toujours! S il faut aller chez le concurrent il suffit d appeler et de le dire... Si je le reçois pas fin de semaine j annulé la transaction et bye bye... Pas du tout sérieux !!!!!

Je mets une étoile par ce qu’il n’y a pas moins !!!! Premier boîtier posé sur un scenic 3 1,4 tce injection indirecte je précise, il n’a pas fonctionné 4 mois, raté régulier jusqu’à la panne du véhicule, le boîtier s’est fendu, c’est vous dire la qualité mais cela leur a servi de prétexte pour ne pas le prendre en garantie et se décharger des autres frais de réparation effectuer puisqu’en tournant trop pauvre le joint de culasse à sauté ! Deuxième boîtier qui a marché lui aussi 4 mois et qui fait des siennes aujourd’hui encore, après avoir bien fonctionné sans histoire rebelote raté de combustion et véhicule qui calle donc direction le garage En plus vous vendez ça un prix exhorbitant !!! J’avais dis a mon père de prendre un flexfuel et pas votre daube !!! Il aurait mieux fait de m’écouter !!! Ça vente le fabriqué et produits en France mais on est pas capable de faire des produits qui fonctionnent et encore moins d’assurer le sav et encore moins se prendre ses responsabilités et la garantie comme il se devrait !!! A vous faites des beaux discours pour votre votre daube mais derrière rien ! Nada ! Walou !!!!!! J’espère que vous allez être plus efficace et prendre votre garantie en charge en remboursant tous les frais car je ne suis pas prêt de vous faire de la bonne publicité au contraire !!!!!! Fuyez ce produit et qu’ils aillent mettre des yaourt en rayon a intermarché ce sera peut être mieux pour tout le monde !!!!!

A fuir ! J'ai installé un kit biomotors, j'ai eu de nombreux soucis suite à l'installation de ce kit. Ils m'ont fait aller faire des vérifications auprès de garages près de 20 fois (dans plusieurs garages). Les 3 garages dans lesquels je suis allé m'ont dit que le souci venait du kit, biomotors n'a jamais voulu le reconnaitre et me demandait toujours de nouveaux tests. A chaque test je devais laisser ma voiture un moment pour faire les tests à froid, une galère pour m'organiser et au final toujours aucun geste de leur part. Un SAV qui ne prend rien en charge...

Je reverrais peut être ma note si je reçois un jour mon boîtier .. Commande passée via un garage partenaire début juin ; le boîtier est arrivé en septembre avec un faisceau 4 cylindres pour un v8. Depuis : le bon faisceau n’est toujours pas arrivé Le garage me confirme multiplier les relances , et lorsque j’appelle BioMotors en direct ils ne veulent pas regarder, m’indiquant que c’est entre eux et le garage : quelle opacité ! Déjà 5 mois d’attente… Complément : j’ai finalement reçu mon boîtier 6 mois après ma commande, et l’installation c’est bien passée ; la voiture fonctionne très bien, y compris pour les démarrages à froid à la montagne (testé jusqu’à -7)

boitier monté sur une 2008 le 22/04/21 à 14 142 km, il y a toujours un défaut qui s'allume sur le tableau bord, le garagiste effectue les réglages mais le défaut réapparait. BIOMOTORS fait la sourde oreille et ne répond pas au demande du garagiste donc la garantie on s'assoit dessus !

Boîtier monter sur Ford ecosport il y a 3 semaines, j'ai pu faire que 20 kilomètres et la voiture avait des trous a l'accélération et ralenti très instable. Je le ramène donc chez mon installateur agréé, et après plusieurs jours mon installateur me dit qu'il a du appeler (avec difficulté) biomotors , VIVE LE SAV.... Et biomotors a essayé de faire des mise à jour du boîtier qui se sont trouvés infructueux, le boîtier est défectueux... Donc mon installateur me dit que biomotors envoi un boîtier neuf. Après 1 semaine je demande où en est mon boîtier, mon installateur me dit qu'il arrête pas d'appeler biomotors et que le boîtier est parti, cela fais quand même plus de 2 semaines... Aujourd'hui je retourne voir encore une fois mon installateur et il me dit que biomotors en fin de compte attendait de recevoir le boîtier en retour, pour voir si il l'envoie ou bien si il répare le boîtier. Je crois rêver.... Au jour d'aujourd'hui je suis dépitée, je n'est plus ma voiture depuis 3 semaines. Si j'avais su je n'aurais jamais fais monter le boîtier... J'ai payé 1150 pour avoir une voiture au garage et attendre que biomotors envoi le boîtier, car biomotors a bien reçu mon versement.... Donc je dirais que pour ma part je ne conseillerais pas du tout biomotors. Entreprise qui encaisse l'argent , si le boîtier marche temps mieux, sinon biomotors laisse le client de coter...

Dommage, obligé de mettre au mini 1 étoile!!!!J'ai déposé un véhicule en très bon état, pré-visite éffectuée pour faisabilité du montage kit sans aucune remarque... Montage du kit et depuis consommation de 1l d'huile/100km . A ce jour, environ 2500km, 23 litres d'huile consommées ??? A vous de juger

Très gros problème avec ce boîtier,. J'ai eu droit à trois reglage car cela m'afficher le voyant bloc moteur sur le tableau de bord donc trois fois chez l'installateur et pour finir deux fois en panne le sur l'autoroute donc remorquage, immobilisations du véhicule ine fois sur Montpellier et la deuxième vers Avignon (j'habite les Bouches-du-Rhône)le véhicule à soit disant étai réparé, je fait environ 500 km a 600km rebelote la même chose cela devient très pénible je regrette d'avoir fait installer ce boîtier que des problèmes et apparemment l'installateur n'arrive pas à régler ma voitures.

Pleinement satisfaits pour nos 2 véhicules équipés sur lesquels tout fonctionne parfaitement bien ! Une économie non négligeable au moment des pleins et une réduction importante de notre impact sur l'écologie... Le tout réalisé par une équipe de professionnels très compétents et à l'écoute. Nous recommandons vivement Biomotors.

Une catastrophe ! Mon 5008 1.6 PT (180CV) passe le 05 aout 2022 en pré visite chez DBA PERF (installateur agréé). La visite a confirmé la possibilité de monter le boitier sous réserve de changement de bougie et de filtre à air. Rendez-vous est donc pris. Ce montage à lieu le 10/08/2022 avec le changement des bougies et du filtre à air. Le soir même DBA m’informe que le véhicule ne sera pas prêt car il y a un problème de compatibilité avec mon véhicule. Finalement le véhicule m’est livré le lendemain (11/08/2022) après être passé dans les locaux de BIOMOTIRS à Vendargues. A ce moment-là, le véhicule a environ 25 000km. Je pars donc en vacances, mais je m’aperçois très vite que le véhicule a des ratés. Possédant un outil de diagnostic basique, je découvre que sur les deux calculateurs il existe des défauts (14 pour « l’odb constructeur » et 1 pour le moteur « mélange trop pauvre ligne 1 ». Les trajets ont été un calvaire (à coups permanent) A mon retour de vacances (environ 2000 km) j’ai le voyant défaut moteur qui s’allume au tableau de bord. Je prends donc rendez-vous au plus vite chez DBA. Ceux-ci constatent en effet les multiples défauts et prennent contact avec les services BIOMOTORS pour essayer de les résoudre. Cependant après 2 visites chez DBA, on m’annonce que mon véhicule n’est pas compatible et qu’il va falloir démonter le boitier. Comme demandé par DBA le finis mon plein de E85 avec un réglage « riche » codé par DBA. Puis lors du passage au SP98 je me retrouve de nouveau avec des correction temps long de 20 à 25% !!!! Et il m’est demandé de vider au moins la moitié de mon réservoir. Corrections qui reviennent finalement à la normale après une centaine de kilomètres. Enfin le 15 septembre c’est la délivrance par le démontage du boitier. Or j’apprends que les fils des injecteurs ont été soudés et que le BSI a enregistré de façon définitive la pose de ce boitier avec à la clé la perte de la garantie constructeur ! Le 19 septembre j’appelle les services de BIOMOTORS pour savoir si je vais néanmoins conserver la garantie BIOMOTORS puisque mon véhicule a été « dégradé » par leurs manipulations. Manipulations effectuées après, je le rappelle, une visite de compatibilité du boitier. La réponse a été sans appel, non ! Je me retrouve avec un véhicule ayant roulé plus de 2500 km trop pauvre et sans garantie en cas de bris des pièces du moteur. La relation client avec DBA a été excellent, personnels très compétents et gentils ! Par contre il en est pas de même pour BIOMOTORS ! Aucune prise de responsabilité à ce jour ! J'attends toujours un retour, sinon la voie judicaire sera entreprise. En toute honnêteté, je pense que ce moteur pose un réel problème aux ingénieurs de BIOMOTORS, mais vouloir s'obstiner durant des semaines n'est pas très pro ! Et le comble de dernière minute : je reçois un courrier qui me dit que si j'avais lu dans le détail des CGV j'aurais pu lire que BIOMOTORS déconseille d'équiper les véhicules sous garantie !!! Enorme !!

Déçue.... Je ne peux refaire régler mon boîtier seulement par le garage installateur. Ayant déménager, je dois faire 6h de route. Aucun garage ne veut reprendre ma voiture pour refaire les reglages sauf m'acquitter de la somme de 85€. Garantie à revoir

Je vous déconseille vivement l'installation du boîtier. Certes le carburant est moins cher, mais vous n'aurez que des problèmes avec votre véhicule, et au final l'argent que vous ne mettrez pas dans l'essence, vous le mettrez en réparations !!! Par contre votre garagiste n'a pas fini de vous voir !!! Le mien a tellement eu de problèmes avec le boîtier Biomotors qu'il a arrêté le partenariat !! Et pour mon cas le sav de Biomotors a préféré clôturer mon dossier que de négocier des prises en charges de pièces endommagées ! Pas du tout content et satisfait !😡

Après avoir contacté le service renseignement de biomotors et m'avoir dit que ma voiture peut se faire installer avec leur boitier homologué, elle m'a aider à trouver un garage vers chez moi. La personne à répondu a toutes mes questions car j'avais peur de sauter le pas, d'avoir fait mon propre avis sur le E85 est mon meilleur investissement personnel, économie et écologie. Merci à l'équipe Biomotors et au garage qui m'a installer

Je roule depuis plus d'un an maintenant et je me décide enfin à laisser mon avis. J'ai suffisamment de recul. Je vais faire très simple, c'est du tout bon ! Seat Leon de 2011 aucun problème si ce n'est de faire râler les autres quand je passe à la pompe. J'ai remarqué un gain de puissance aussi. Aucun changement dans l'agrément de conduite. Je referai sans hésiter quand je changerai de véhicule.

Installée depuis peu je suis très satisfaite d’avoir pris la décision de faire confiance à Biomotors malgré les avis négatifs que j’ai pu lire ! M’étant renseignée sur le concurrent pour comparer la meilleur solution, sachez que les délais d’attente sont triplés, alors oui cela peut prendre un peu de temps avant d’être installé mais si l’ont veut vraiment rouler moins cher le plus rapidement alors c’est vers Biomotors qu’il faut se tourner croyez moi. Merci Biomotors pour les économies que je fais tous les mois (qui ne sont pas négligeables en ces temps durs !!!) et de me permettre de moins polluer au quotidien car OUI le réchauffement climatique nous concerne tous !

Probablement un bon produit si on veut juste rouler à l'E85. Pour connecter l'application en bluetooth et obtenir des données, il faut être à l'arrêt moteur tournant... Ni écologique ni économique ! Peu d'intérêt quand aux données disponibles. Dans mon cas, produit mal commercialisé par un centre agréé qui ne se soucie d'aucun délai et qui ne m'a apporté aucune information quand à l'utilisation, notamment de l'application mobile. A plus de 2000€ le kit pour un vieux moteur V8, on est en droit d'attendre mieux !

J'ai commandé un boitier biomotors il y a 7 semaines (alors qu'ils annoncent 4 semaines de délai) avec le garage ESG (Paris 17). Un boitier est arrivé mais ce n'était pas le bon. A ce jour toujours aucun délai pour le recevoir.

depuis le début de l'installation sa ne fonctionne pas!!!! impossible de régler la voiture comme il faut, service après vente ,sourd et muet ..sans parler du service homologation.. la voiture na jamais fonctionner normalement ou presque plus de 3 mois....obliger d'immobiliser le véhicule plusieurs fois, par trimestre..au début on ma monter les boitiers, plus de 2000€ de facture.. en me disant que ma voiture était compatible, maintenant, que je vais sur leur cite il ne les plus !!???... C'EST LA MEME VOITURE...je déconseille fortement ..........absolument pas serieux...

N’espérez pas être prise en charge à 100% avec leur garanti; Mon véhicule (encore sous garanti constructeur) de 3 ans et 36000 km, et 5 mois et 5000 km après: 2 injecteurs HS La prise en charge est de 55% pièce et main d’œuvre seulement pour les injecteurs . A savoir que lorsque les injecteurs sont HS les cylindres sont noyés, les bougies sont à changer et une vidange est nécessaire, car il y de l’éthanol dans l’huile et cela peut engendrer une casse moteur, est là aucunes prise en charge. J’imagine que pour une voiture qui a 5 ans avec 120000 km, la prise en charge doit être de l'ordre de 5 à 10%. Ne faite pas de publicité sur votre garanti ou alors assumez!!!! Panne n°2 , Aujourd'hui le 20 décembre 2023, Après 1 ans et 4 mois et 12000km effectué, Rebelote 3 injecteurs HS Même Panne et re 1200€ de facture. Cela fait chère le litre d'éthanol Boitier 1361€, changement de carte grise 123€,+ Panne n°1 1125€,+ Panne n°2 1240€ tout ça pour une voiture qui a fait 19000km en éthanol et qui avait lors de l'installation 3ans et 36000km. De plus avec l'homologation éthanol, il est très difficile de la vendre à un proféssionnel Pour conclure n'installer pas cette M......de

Après plus d'un an d'utilisation, environ 20000 km, toujours aussi satisfait surtout avec la hausse des prix du carburant. Aucun soucis pour les démarrages, même à froid (merci à mon garagiste pour les réglages). Une consommation légèrement supérieure par rapport à l'E10 (environ 15 %) mais nettement plus avantageux que l'essence classique. La voiture semble également avoir un peu plus de puissance. À installer sans hésiter.

Inadmissible !!! Tout d'abord le boîtier a mis 2 mois pour être livré, et maintenant qu'il est installé depuis environ 2 mois également, mon garage en qui je fais entièrement confiance attend le certificat d'homologation de Biomotors !! 2 mois + 2 mois, 4 mois de délai !! Ils sont injoignable, ne donne aucune nouvelles, ce n'es pas concevable à mes yeux ! A fuir expressément !! Les derniers avis sont tous mauvais, preuve de l'incompétence !

Boîtier installé après délais un d'attente de 4 mois entre la commande et la livraison, à peine sorti du garage mon véhicule s'est mis en erreur (Voyant moteur allumé). L'installateur a corrigé l'erreur moteur et vérifié la programmation du boîtier. Je reprend mon véhicule, le voyant moteur se rallume après avoir roulé 500M. Je retourne à nouveau chez l'installateur. J'y laisse mon véhicule pour qu'il contrôle et rectifie les réglages. Je récupère mon véhicule le lendemain, re-belotte après 60 Kms de route. Voyant allumé, moteur difficile à démarrer et ratés dans l'accélération. J'appelle l'installateur qui me réponds qu'il ne sait pas pourquoi ça ne marche pas et qui ne me propose aucune solution. Donc décision prise d'entamer les démarches pour faire retirer ce boîtier et demander remboursement.

Je suis très content de mon boîtier à présent, mais je conseillerai à cette entreprise d être plus regardant sur la qualité des mécanicien à qui sont donnés les agréments pour le montage des boîtier. Très nombreux et pas toujours très bon, j' ai eu qqs problème avec un garagiste peu précautionneux. N avantagez pas trop le rendement à la qualité svp. Ps: choisissez bien votre garagiste, car il ne faudra pas compter sur biomotors pour régler vos problèmes mécaniques qui vous renverront systématiquement vers le mécanicien installateur de votre boîtier, donc si vous tombez en panne à cause de la pause du boîtier, trop loin, ce sera à vos frais.

Monté sur New-Beetle de 2003, tout va pour le mieux pour l'instant, modification faite en février, pas de gros froid sur la période, donc pas d'avis sur le démarrage à froid, pour l'heure, la consommation est très sensiblement supérieure à avant la modification, mais économiquement; c'est vite vu! Coté conduite, pas de différence. Je recommande cette modification.

installation depuis mai 2022 du boitier, contre visite 3 semaines plus tard pour réglage, tout va bien, plein à moitié prix, petite diminution en autonomie.

Après 6 mois, j'ai eu un souci sur un capteur. Biomotors a de suite pris en charge. La seule chose à faire attention est le garage qui installe. Ils sont indépendants pas tous aussi sérieux que mon garagiste auto vo services. Le souci de capteur n'avait pas été repéré dans un autre garage agréé biomotors. Je ré ommande le boitier

Boitier très efficace sur peugeot 2008 1.2 Après 2 ans d'utilisation, je suis réellement conquis ! Malgré un moteur connu pour sa très faible fiabilité, je n'ai eu aucun soucis. Et durant tout ce temps, j'ai fait de très belles économies sur le prix du carburant. Merci Biomotors.

10000 km avec ce système : excellent. Fiable, de réelles économies sur le budget essence avec un plein entre 35 et 45 €. Installé par un garagiste expert à St-Arnoult (AUTOPRO78), réglé 2 fois selon les préconisations du constructeurs VW. Je recommande.

Aucun problème particulier. Je roule 100% éthanol depuis 10 mois . Seul bémol depuis la dernière mise à jour , la voiture donne des secousses légères si j'active le bluetooth de l'application pour faire la lecture en temps réel

Un an et 15000km après l'installation du boîtier E85, je suis toujours très content de mon investissement, maintenant rentabilisé. Je relève une surconsommation de l'ordre de 40% pour des déplacements sur autoroute ou voie rapide essentiellement.

Fiasco total après mon installation à Tonnay Charentes à déconseiller si vous ne voulez pas perdre d'argent

Depuis mars 2022, je roule à l’éthanol et j’en suis très content. Ayant un 4,5L, il a fallu mettre 2 boîtiers et c’est la société Ecars à Marignane qui les a installés. Aucun problème de puissance, aucun trou dans l’accélération, je suis vraiment content et je recommande le boîtier comme l’installateur. Le seul bémol c’est que le prix à la pompe qui est toujours trop cher 😉.

Boîtier installé en juin à Frejus , véhicule en panne sur l'autoroute quelques jours après sur la route des vacances ...voiture prise en charge par un garage agréé Biomotors sur Montauban qui , après contrôle et réparation , a constaté que l'installation n'avait pas été correctement faite par le garage de Frejus. Ayant appelé lors de la panne l'installateur pour lui signaler la coïncidence entre son installation et ma panne , celui-ci me dit que de toute façon mon l'assurance prend en charge le remorquage et le dépannage de la voiture ... Alors oui l'assurance a pris en charge la plupart des frais mais j'ai quand même dû payer une partie de la location du véhicule de remplacement. Pour conclure : le boîtier est un bon produit et fonctionne bien mais l'installateur basé à Frejus n'est pas très sérieux contrairement au garage Larroque de Montauban où nous avons très bien été reçu et depanné .

En octobre 2021 nous devons changer de voiture. Nous décidons de regarder sur le site de biomotors si notre futur véhicule et compatible. Le site annonce que oui et qu'il faut une pre visite au garage. Je fais confirmer en les appelants que le site fournit les bonnes données. Ensuite je contacte les garages pour les prévisites (5 au total). 4 dans eux me disent que l'approvisionnement est difficile et qu'il faut éviter sur ma voiture suite à de nombreux problèmes (renault espace tce 200chx) De la on me.dit de contacter le service technique qui me.dit que tout est OK et qu'il faut aller dans tel garage.jy vais le diagnostic et ok.le boitier arrive mais c'est pas le.bon.le deuxième bouturer arrive et en le garage appelle pour les réglages. Le service de biomotors lui disent que ce véhicule présente des.problemes A l'heure d'aujourd'hui le garage m'a fournit tous les échanges écrits et biolotors à retirer le véhicule du site. Les frais engagés ne sont pas remboursé. Biomotors pas sérieux du tout et mensonge complet J'ai eu suite à une réclamation une réduction sur un prochain boîtier Les.personnes que j'ai eu notamment les secrétaires ont ete fort adorable pour une société incapable d'assumer leurs erreurs

Bonjour, voici mon expérience du boîtier biomotors. Avis assez long, mais qui évitera des déboires, financiers, de perte de temps, et même au niveau sécurité de votre véhicule ! Je vous conseille de lire jusqu'au bout. Nous avons installé un boîtier biomotors fin mars. Une aide de la région, nous est allouée (550€), et nous avons payé de notre poche environ 370€. Ce qui fait que biomotors embauche une belle somme. Mi avril, les 1ers déconvenus arrivent... Un voyant défaut moteur s'allume. Nous ramenons la voiture au garage plusieurs fois pour faire des réglages à froid, ou à chaud sur le boîtier : ce qui nous fait perdre beaucoup de temps, et demande une sacrée organisation ! En mai-juin, les gros ennuis arrivent. Le voyant défaut moteur se rallume à nouveau... Retour au garage ENCORE ! Le garagiste ne trouve pas la panne, il garde la voiture, biomotors met beaucoup de temps à lui répondre, seulement par mail en plus ! Encore une perte de temps, et des jours de congés que l'on doit poser le temps que les réparations soient faites... Vendredi dernier, verdict ! Ça serait une sonde qui dysfonctionne. 440€, et peut être le catalyseur qui dysfonctionne aussi, 900€ !! Le garage nous dit que ses pièces là ne sont pas sous garantie biomotors. Étrange, car nous n'avons jamais eu aucun soucis, panne, accident avec cette voiture, avant la pose du boîtier !! Stupéfaits, nous appelons biomotors et demandons des explications. Nous expliquons notre cas, les pièces que nous devons payer (somme astronomique !), les RDV incessants au garage, et la dangerosité actuelle de la voiture : pour qu'elle fonctionne convenablement en attendant de remplacer les pièces défectueuses, le garagiste à débranché une sonde, mais nous a dit que ce n'était pas top niveau sécurité de conduire ainsi (pour note, je suis infirmière, je ne peux pas me passer de ma voiture, et je suis ENCEINTE !!) Notre correspondante au téléphone n'éprouve aucune empathie, remord, émotion. Elle nous répète il n'y aura aucune prise en charge sur ces pièces, pas de garantie. Mais si notre voiture avait eu moins de 5 ans (elle a 6 ans et 47 000km...), cela aurait été pris en charge. Qu'est ce qu'on doit en déduire ? Que leur kit ne fonctionne que sur les voitures récentes ? Alors pourquoi l'installer sur des voitures plus anciennes ? Pour empocher de l'argent à foison, peu importe les déboires des clients ?? Donc, mon avis au final, si vous voulez perdre du temps, de l'argent, de la sérénité, et transformez votre voiture en corbillard faiseur de veuf/veuve, allez y, foncez installer ce MERVEILLEUX boîtier...

Je suis très satisfait du boîtier Biomotors qui a été installé par un garage très compétent (FPV Garage Meca Sport à Baresia-sur-l'Ain 39130). Le garage m'a accompagné dans les démarches administratives et il m'a expliqué le fonctionnement du boîtier Biomotors. Mon véhicule Renault twingo 3 GT de 2017 fonctionne parfaitement (utilisation : routes de montagne et autoroutes principalement) ; j'ai effectué 35000 kms en presque un an et je suis très satisfait pour le moment (à +/- 0,75 euros pour le E85 !.. ) Aucun problème mécanique à signaler. Pas de changement par rapport à la consommation moyenne sur ce type de moteur (3 cylindres 0.9 TCE 110ch) : 5.5 à 6.5 L Je recommande donc ce boîtier ; surtout actuellement !..

Après des mois de galère, ma voiture (neuve) est repassée en essence : l’homologation erronée de Biomotors étant à l’origine des nombreuses pannes subies. 1200€ pour rien, aucune compensation, on me propose juste de venir à Vendargues (à 500 km de chez moi) pour « rencontrer les ingénieurs ». Voyant moteur allumé en continu (très rassurant) et carte grise éthanol donc non conforme. La négation du service après-vente !

Presque 2 ans que le boîtier est posé et il ne fonctionne toujours pas! 3 garages différents, d'innombrables rdv et personne n'a encore réglé le problème ! X pièces changés (à ma charge) pour rien car le problème est toujours présent ! La garantie est la pour faire jolie. Sans compter le refus de prise en charge de mon garage habituel suite à la modification du véhicule et l'augmentation de l'assurance suite à la modification.

À éviter, un SAV incompétent. Depuis le 2 Mars 2022 mon véhicule est chez un de leurs garagiste et il ne fonctionne pas… on est le 3 Mai 2022!! Les techniciens de Biomotors de Vendargues sont incapables de trouver une solution pour un boîtier, ils font faire des « bidouilles » au garagiste, qui ne fonctionne pas. Impossible de joindre un responsable. À suivre

Merci a vous , pour avoir réglé mon soucis avec le garagiste malveillant , d'avoir pris le relais. Merci pour votre réactivité. Merci a Raphaël pour son professionnalisme. Ça fait 15 jours que j'ai le boîtier et j'en suis ravie.

Installation plus que douteuse ,en effet la durite de carburant et le capteur sont fixés avec des colliers plastiques !! L'installateur trouve cela normal . J'ai contacté Biomotors via sont site ,seule réponse apportée voyez avec l'installateur. Il est trop facile de se dédouaner de la sorte, une meilleure sélection de vos installateurs ainsi que vrai formation serait la bienvenue afin de ne pas nuire à l'image de votre entreprise. J'attends impatiemment un retour de votre part.

Service après vente catastrophique. Voyant moteur depuis plusieurs mois à cause du faisceau à changer. Après de multiples relance on m'annonce que ce n'est pas pris en garantie malgré la pose du boîtier récemment . A FUIR

A l’oral on vous dit oui et à l’écrit non . Et bien sûr on vous répond vous avez pas de preuves vu que c’était au téléphone vous aviez cas le faire par écrit . Plus de 4 mois pour avoir un Boitiers qui fonctionne car leurs soit disant super boîtier essentiel ne fonctionne pas alors que normalement compatible et bizarrement après facilement 5 passages du garagiste et enfin un remplacement de boîtier avec un Connect plus de soucis. D’ailleurs merci au garage d’avoir insister au prêt de Biomotors ( ne me demander pas mon numéro de ticket sav ou autre vous ne bouger pas ça changera rien , les gens ne sont pas naïf ils comprennent votre jeu de répondre en vous faisant passer pour arrangeant ) Sans parler des 40 jours de délais d’expédition des commandes et encore quand ils sont disponible , mais ils vous conseil quand même d’attendre pour faire votre carte grise car elle devient presque gratuit , mais par contre 40 jours pour le boîtier et presque 40 jours pour l’homologation il me semblerais bien que l’on dépasse les délais pour faire ça carte grise …. Donc publicité mensongère. De bon produit mais des personnes incompétentes , heureusement que les garages sont là pour rattraper le coup ! Édit : Quand je parle d'incompétence je ne parle pas du as la situation actuelle en France mais bien de votre gestion inhumaine , sans compter que vous former de nouveau garage partenaire sans pouvoir déjà assumer les anciens garages partenaires , et bien sûr aucune information émise publiquement concernant les retards , les mauvaises gestions , je pense que les autres entreprises qui ont été toucher non pas continuer à prendre des partenaires s'ils n'arrivaient pas à livrer les autres .... Aucune remise en question de votre part encore une fois ...

Le boîtier n’a jamais fonctionné correctement. Après de nombreux passages au garage aucune solution trouvé. Le boitier étant sous garanti j’ai demandé un remboursement qui a été refusé ! Démontage du boîtiers de ma voiture sans remboursement, le garagiste ne me restitue même pas le boîtier « pour que je ne puisse pas le vendre sur Leboncoin » .. du vol. Édit suite à réponse: Sur votre site vous dites que le boitier a une garanti de « bon fonctionnement » de 3 ans. De plus la garanti légal vous engage à un SAV de 2 ans. Le boitier ne fonctionne pas et aucune solution technique apportée par vos techniciens n’a fonctionné. Vos engagements sur votre site ainsi que les lois de protection du consommateur vous demande de rembourser le kit (vu avec mon assistance juridique). Pourquoi je voudrais réinstaller un dispositif sur ma voiture qui ne fonctionne pas ? Des échecs arrivent à tous mais faut-il encore, dans le respect, les assumer. Cdt.

1 mois 1/2 après la pose du boîtier, tout va très bien !! Petit bémol : toujours pas de certificat d'homologation, donc pas de prime régionale.... Si le boîtier est sérieux, les garages agréés..........

Je viens de renseigner la plaque d'immatriculation de mon véhicule. A priori mon véhicule est compatible. J'ai appelé un garage qui monte vos boîtiers. Il me que mon véhicule n'est pas encore compatible. Vôtre site donne de fausses infis

Cher à l'installation,l'aide de ,40%de la région pas encore touchée ,demande faite le 08/02,faut être patient. Mais quand je fais le plein,j'ai le sourire. En ce moment compliqué,75centimes au litre contre 1€80 le 95,ça fait de sacré économies. Pour la surconsommation de carburant,pour mon compte,je vois que mon c4 Space tourer consomme comme au ,95,pas de différence. Un petit peu moins de puissance à froid,mais très vite , ça revient à la normale.j'ai fait environ 1000kms depuis l'installation,que du bonheur,et de bonnes économies,et surtout moitié moins de pollution.

Excellent ! J'ai fait équiper 2 voitures en Décembre et Janvier. Un petit réglage pour affiner la mise en route sur la Mini et nickel sur ma Golf. Aucune différence à la conduite mais quelle différence à la pompe ! En plus, c'est meilleur pour la planète ! Que du bon. L'installateur Autonautic à Meylan (Isère) est au top. Je recommande vivement !

Bonjour, Ma voiture a été immobilisée du 31 janvier au 3 mars après avoir été indisponible pendant plusieurs semaines auparavant car elle ne démarrais pas. En cause : - les mauvais réglages avec plus aller et retour au garage - le boitier E85 défaillant - le délai d'échange du boitier très très long!! - le câblage a du être modifié Avec les 2 autres voitures, je fait un nombre incalculable d'aller et retour au garage en partie pour les même raison.. Mais toutes ces contraintes et pertes de temps venant de votre boitier ne semblent pas vous émouvoir. Je confirme la note qui est justifiée.

Des debuts difficiles sur mon cayenne S V8, pompes essences à changer, capteurs cliquetis et d autres bricoles mais le resultat est satisfaisant depuis 6 mois , 15 à 20 litres pour 100km mais à 70cts , on rentre vite dans son investissement. L installateur , très professionnel , n a rien laché jusqu au fonctionnement parfait ( car audio tuning, Salon de Provence ) .

Boîtier installé en octobre 2021. 13000 kms parcourus depuis. Léger problème de démarrage à froid au début de l'hiver, immédiatement réglé par mon installateur agréé. Je fais 120 kms AR pour me rendre sur mon lieu de travail sur des routes départementales. Ma surconsommation est estimée à 10%, si mes calculs sont justes. La mise à jour de l'application a apporté des nouveautés utiles. En particulier, la prise en compte de la surconsommation. Pour cette durée d'utilisation, je suis satisfait.

+ de 100000 Km fait depuis l'installation du boîtier. Tout fonctionne à merveille. Très intéressant, jamais eu de soucis.

A vous indécis fuyez cette entreprise. Merci de lire tous les avis avant de faire votre choix car si javais fait ça j'aurais pas fait ce mauvais choix. J'ai installé un boîtier biomotors il y a un an. Et un an que j'ai des soucis de consommation excessive (12l/100). Après expertise le boîtier était défaillant cependant le service après vente ne nous écoute pas et fait la sourde oreille sur la situation. Il n'a jamais voulu reconnaître les faits et refusé de remplacer le boîtier et de nous rembourser les frais engagés. Nous sommes dans une situation difficile et ne savons pas comment nous en sortir. A vous qui hésitez courage et chance si vous choisissez biomotors.

J'ai fait installé un boîtier biomotors il y a 3 ans , celui-ci n'a jamais vraiment fonctionné. Des problèmes de surconsommation énorme, des arrêts intempestifs de ma voiture, des voyants qui s'allument. Je ne compte pas les frais engendrés, qui n'ont pas été pris en charge par Biomotors, et leur service SAV qui ne répond plus ou qui ne propose aucune solution. Si c'était à refaire je ne le prendrai clairement pas.

Malgré mes nombreux passage au garage sa ne fonctionne pas. Voyant moteur et antipollution allumer,démarrage à froid quasiment impossible doit démarrer 4 à 5 fois pour que ça fonctionne. Surconsommation de 7 litres à 13 ou 14 litres au cents Mon tableau de bord est un sapin de Noël. Si fait mal au cœur je faisais confiance à cette société c pour sa que j'ai installé le boîtier sur une voiture quasiment neuve.... A fuir sav inexistant, et garage installateur juste leur marionnette mais ne sais pas ce qu'il fait . Toujours un petit réglage d'après lui mais sa fonctionne jamais perte de temps colossale

Ne faite pas confiance au avis . J'ai actuellement fait installer un boîtier sur mon kadjar tce 140 CV Énorme rater à l'accélération, gros soucis de démarrage tire sur le démarreur comme pas possible. La en plein milieu de l'autoroute après environs 60 km avec le boîtier défaut injection vient de s'allumer la voiture ne dépasse pas 30 km/h Le voyant moteur et antipollution est également allumé

Nous avions une installation prévue sur Morlaix le mercredi 20 octobre. Nous avons déposé la voiture le matin et le soir nous avons du appeler pour nous dire que le boîtier n'avait pas été livré !!! Une semaine d'attente supplémentaire sans compter sur les report de rendez-vous et arrangement pour aller au travail. Pas très professionnel sur ce coup là, nous espérons avoir un meilleur retour sur notre investissement.

3 voitures montées avec boîtiers Biomotors avec de gros problèmes de départ à froid tout l hiver et printemps 2021. L'installateur avait des problèmes de communication et de réponse avec la société Biomotors. Biomotors à fourni des durites d essence défectueuses. Je me suis retrouvé 3 fois avec d'énormes fuites d essence. Le Service après vente c est réveillé plusieurs mois après mes soucis et n'a pas réussi à me résoudre les problèmes. Trop de mauvaises expériences et en plus la consommation est énorme donc je repasse au diesel . Vraiment pas fan des avis Google mais j en ai trop sur le coeur pour garder ça pour moi! !

très contente de mon boitier qui depuis plus d'un an me fait faire de belles économies. L'expérience avait pourtant mal commencée: mon ancien véhicule, une audi A1, réagissait très mal à la transformation. J'ai donc suivi les conseils de Stéphane et j'ai donc acheté une mazda 2, avec lequel je n'ai eu aucun soucis mis à part les quelques réglages qui je pense sont normaux. Seul point négatif: le SAV pourrait être amélioré: ils sont difficiles à joindre et souvent ne rappellent pas.

Ayant installé le boîtier il y a quelques mois tout allait bien au début depuis quelques semaines gros problème au démarrage à froid. Joindre un technicien devient un parcours du combattant, et ces mêmes technicien ne répond pas présent au rendez-vous téléphonique. Dommage le produit est sûrement bon mais le service après-vente laisse à désirer

Plus d'une semaine que le garage attend le boîtier pour l'installer sur mon véhicule... Une honte. En attendant, je ne peux pas l'utiliser et vu que c'est un véhicule qui viens d'être acheté, la carte grise ne peux pas être faite et modifié. 8000kms après le montage du boitier, les injecteurs et bobines haute tension sont mortes (300€ de pièces environs). Après remplacement de ces dernières pièces, le boitier fait tourner la voiture sur 3 cylindres au bout de 10kms. Et aucun soucis lorsque le boitier est débranché. Ca va être la dernière fois que je vais demander de revoir le boitier. Si cela déconne encore, ca sera un remboursement pur et simple qui sera demandé.

ALEX44 Fuyez BIOMOTORS ! Loin, très loin tant que vous le pouvez ! Ne faites surtout l'erreur d'installer leur boitier E85 car au premier dysfonctionnement, le SAV est d'une mauvaise foi sans bornes. En Mai 2018 j'ai fait cette erreur d'installer sur ma peugeot 308 SW GT 205cv moteur THP, ce moteur est incompatible avec le boitier E85. Après 3 années de galères, 3 garages et de multiples essais, des mails, des coups de téléphone, et des réponses qui tardent, au mois de février 2021, je demande la dépose du boitier, le dernier garagiste leur fait un devis de dépose. Pas de réponse pendant 2 semaines ! Ils finissent par me dire que finalement mon dossier est en commission. Puis ils me disent qu'il n'y pas de ticket ouvert avec l'immatriculation de mon véhicule. Puis via un protocole transactionnel, ils me proposent un geste commercial : la reprise du boitier acheté 1090€ à 76,30€ parce que disent-ils que le boitier de conversion a été acheté à l'installateur et non à BIOMOTORS. Et aussi ils assurent la dépose du boitier. La condition est d'abandonner mes droits passés, présents et futurs via l'article 2044 - 2052 du code civil. Je refuse d'abandonner mes droits, leur fait une proposition...silence total... Même au garagiste, ils ne répondent pas... La suite au prochain numéro.

Une expérience désastreuse suite à l'installation d'un boitier Ethanol Bio Motors sur mon Alfa Romeo Giulietta, tant au niveau de l'efficacité, mais surtout sur le traitement et la prise en charge de la garantie ! J'ai fais installé un boitier en Mars 2019 dans un garage agrée, beaucoup de soucis de démarrage (s'y reprendre à 3 fois pour que le moteur démarre), y compris lors qu'il fais chaud. Changement des bougies 3 mois après pour des bougies iridium afin d'aider au démarrage. Je signale mes soucis de démarrage au garage, celui ci modifiera le taux de richesse sur ma voiture. Jusque ici tout va plutôt bien. Mais au début de l'année 2020, ma voiture tombe en panne, et la c'est du sérieux. Le moteur tourne sur 3 pattes, ouverture du moteur, et diagnostic : une soupape de trouée (moteur à seulement 70000 km), montant de la facture : 1200 € et non pris en charge par la garantie. 2 semaines après au début 2020, ça recommence, cette fois-ci, ce sont 2 injecteurs sur les 4 qui sont flingués, on m'annonce alors environ 400€ de réparation, Bio Motors refuse à nouveau de prendre en garantie, et veux jouer sur le fait que ma garantie est terminé depuis 3 semaines.. après négociation avec la garage, celui-ci prendra a sa charge la réparation ainsi que le remboursement du boitier étant donner que mes nombreux appels et mail envoyé à Bio Motors n'auront servis à rien. Je tiens a signalé que j'ai toujours suivis les conseils de mon garagiste, soit l'utilisation d'un additif Mecayl à mettre tous les 3 mois dans mon réservoir, ainsi que faire un plein de sans plomb 98 de temps en temps (5 pleins au SP98 effectués sur toute l'année). Je remercie mon garage pour sa compréhension sur cette mauvaise expérience, mais je pointe du doigt la très mauvaise gestion de mon dossier par l'entreprise Bio Motors, qui en plus de rien vouloir savoir sur les demandes de garanties, n'épaule pas le garage-revendeur qui à fait au mieux pour s'occuper de mon problème. N'oubliez pas que sans votre réseau de revendeurs, vous ne seriez pas la.

Plus qu'un garage ...J'avais l'impression d'être dans un laboratoire ...Une ambiance à la fois conviviale mais très professionnelle , en entrant, j'étais surpris d'être entouré de voitures de rêve, surtout des sportives, mais pas que ...En fait , ce garage est spécialisé dans la préparation des voitures de compétitions mais s'occupe aussi de réparations ou d'aménagements particuliers. Ils m'ont fait l'installation du module à un tarif très intéressant ! Le moteur de ma voiture fonctionne à merveille ..J M D

Plus que nécessaire de nos jours avec la flambée des prix de l’essence. Amortissage du boitier tres rapide et aucun soucis une fois le bon réglage fait en garage.

Rien à redire sur le boitier, par contre je suis très déçu du service client et du prestataire pour l'installation du boitier, j'ai payé 200 euros pour le pack homologation, au final j'ai du faire toutes les démarches pour la carte grise moi même alors que je ne devais m'occuper de rien. j'ai vraiment l'impression de mettre fait voler 200 euros d'autant que 10 jours après l'installation de mon boitier, il proposé le pack homologation gratuitement. Malgré ma demande je n'ai eu aucuns geste commercial...

Énorme déception! Voilà 2 ans que nous avons fait installer sur une Ford Fiesta ce dispositif et nous en sommes a un point où nous souhaitons l'enlever! Il a été installé par un revendeur agréé, mais au bout de quelques temps, les démarrages à froid devenaient plus compliqué. Le revendeur nous avait bien dit que si ca arrivait c'était juste un réglage et qu'il suffisait de passer le voir. Sauf que celui ci à fermé. Nous avons essayé de contacter Bio Motors, nous avons eu du mal et la personne au bout du fil nous à juste indiqué d'aller voir un autre installateur de notre région. Ils nous ont tous claqué la porte au nez en nous expliquant que Bio Motors ne payait pas les SAV malgré leurs multiples relances. Nous avons donc un système qui est sous garantie, défaillant mais que personne veut nous régler. Un installateur nous a même conseillé de nous séparer du système avant de vendre notre voiture. Alors la promesse de ce systeme est alléchante mais la société Bio Motors ne tient pas la route.

Installation d'un boitié il y a 2ans. J'ai du revenir une bonne dizaine de fois chez l'installation car gros soucis, coupures à l'accélération etc. Après rectification mon véhicule marchait à 80% avec toujours des trou j'ai donc laissé comme ça.. Je viens aujourd'hui d'enlever le boitié et j'ai fait faire une reprog flexfuel directement sur calculateur sans boitié, le véhicule marche nickel pour bcp moins cher que les 850euros du boitié.

Des problèmes récurrents depuis l’installation en mars 2020 sur une Peugeot 2008. Le garage qui nous l’a installé a arrêté les installations. Biomotors injoignable depuis plus de 2 semaines pour transmettre les éléments nécessaires à la reprise du SAV par un autre installateur. Extrêmement déçus de ce manque de sérieux de Biomotors en matière de SAV. Si c’était à refaire, pour le prix élevé, nous ne le refairions pas ! Trop de difficultés par la suite !

Entreprise sérieuse, on voit qu'ils savent de quoi ils parlent. Je voulais en savoir plus sur l'E85. Les explications sont claires et le travail bien fait. Comme je roule plus de 30 000 km/an (coach sportif à domicile) j'ai rentabilisé assez vite mon boîtier, pour moi hors de question de rouler en mazout. Et en + c'est bon pour la planète ! J'ai refait la carte grise (2,76 €) car le boîtier est homologué et le véhicule reconnu flexfuel. Je reviendrai pour la prochaine sans faute !

A Fuir. Je suis obligé de modifier mon commentaire. Mon boîtier a des problèmes depuis son installation il y a deux ans. En plus d'une surconsommation (je suis passé de 6,5L/100km a 11L/100km) j'avais au départ le moteur de la voiture qui s'arrêtait intempestivement (un vrai danger surtout qu'on on est sur une voie d'insertion). 6 mois pour régler le problème. Le problème de surconsommation m'a fait faire plus de 8 passages chez un garagiste partenaire sans que le problème ne soit résolu (j'ai même du changer de garagiste car l'installateur ne voulait plus prendre ma voiture, j'ai du aller à un garage a 1h de chez moi, le seul qui a bien voulu). Ma voiture a même été dans les locaux de Biomotors mais le problème était toujours présent. Le nouveau garage a démontré que le boîtier était défectueux, et après 3 mois ils ont finalement résolu le problème de surconsommation : le boitier et son installation étaient en partie en cause ainsi qu'un problème mécanique (apparu depuis l'installation du boitier, 2 ans et demi que l'histoire traîne). Pour finir, le boitier m'a couté 1090€, l'homologation 200€, et avec cette histoire (je ne compte pas l'essence pour les aller retours et la surconso due au boitier), je vais devoir encore payer 1600€ de ma poche. Je suis donc en litige avec eux et ils ne veulent rien entendre. En résumé, un service après vente catastrophique, et une considération du client a revoir. Si vous n'avez pas de problème c'est un bon investissement, mais au moindre petit soucis c'est une corvée au quotidien. Vraiment dommage.